「观察」造车新势力10月销量解读：蔚来销量创新高

guigui

作者：汽车科技观察
金九银十的最佳销售时期已经过去，然而对于汽车的销售情况来看并不是很乐观，尤其是在补贴全面退坡以后，新能源汽车遭受了新一轮的洗牌，所以在市场震荡的时期，如何改变现状，已经成为大部分造车企业能否继续生存的关键因素。

对于新势力来说，在10月份的表现还算比较平稳，数据显示，10月份，中国造车新势力销量6441辆，环比增长7.4%，这是连续第三个月环比增长。

蔚来汽车：销量2526辆

数据显示，过去的10月，蔚来汽车的销量2526辆，环比增长25%，同比增长61%，创下今年单月新车交付量的新高。其中，ES6销量 2220辆，ES8销量306辆，环比增长4%。

如果从具体车型来看，蔚来汽车的这个销量记录，与ES6的销量贡献直接相关。因为ES6售出了2220台，占了整体销量近九成。而另一款ES8的销量，却只有306台，只比ES6的零头多出几十辆。

ES6除了整体定价比ES8更低外，在驱动系统上也着重进行了能耗优化，续航里程也比ES8有更好的表现，同时在内饰配置以及驾乘感受上也有所优化。

在许多车型依然纷纷下跌的环境下，蔚来汽车能够成为金九银十的获益者，还是值得祝贺的。

威马汽车：销量2056辆

威马汽车10月份销量2056辆，同比增长1169.1%，位列造车新势力的榜首，而1-10月，威马汽车共销量14261辆，同比增长8703.1%。

目前，威马汽车在售车型只有威马EX5一款车型，该车型共有两种不同续航里程的版本，其中威马EX5 400的续航里程为400公里，而在威马EX5 520的续航里程为520公里上市以后，威马EX5在销量上也迅速得到了提升，这也能说明在目前的市场上，消费者对于续航里程的大小依然有着比较大的需求。

11月22日，威马EX6 Plus于广州车展正式上市，所以，在威马汽车提供更多元化的细分市场后，今年的最后2个月的销量表现也将成为一个看点。

哪吒汽车：销量1003辆

哪吒汽车销量1003辆，相比上个月的成绩并无太大变化，看来自合众汽车将品牌更名“哪吒”以来，对于销量的提升作用并不显著。

目前哪吒汽车旗下在售的主力车型只有哪吒N01一款车型。作为一款A0级纯电小车，其提供等速续航380km与430km两个版本共7款配置车型。就产品力与性价比而言，相比同级别传统车企与其它新势力车企A0级产品，竞争力相对尚可。

同时，依靠“哪吒”这一大流量IP，在车型受众上更加偏向年轻群体，后续还推出了“变形金刚”涂装的特装版哪吒NO1。用尽全力的背后，是哪吒汽车想要迅速抢占该细分市场的野心。

小鹏汽车：跌落明显

对于小鹏汽车来说，10月份的销量则比较惨淡，整体销量505辆，环比下降76%。受补贴因素以及产品换代因素，小鹏汽车的表现欠佳。

但从1-10月的表现来看，其整体销量14107辆，同比增长4174.8%，仅落后于蔚来和威马较小的一部分销量。所以，从整体来看，小鹏汽车的表现也算得上比较稳定。

目前，小鹏汽车还与特来电已经实现全国范围内的充电、支付数据互联互通，也就意味着小鹏App 接入了全国183个城市共计5万个充电桩分布数据。并且小鹏汽车还将在旗下布局一款电动轿跑，命名为小鹏P7，有望在明年二季度正式上市。

结语

可以看到，随着今年逐渐进入尾声，造车新势力第一梯队的车企销量顺序也在发生着较大的变化，虽然整体上来看都基本能够实现稳定的市场，但是，对于市场而言，造车新势力依然有很大的市场空间。

年底最后一波冲刺对每家企业至关重要，在快速发展的时代，迭代更新以及新品的推出需要经过市场的认证才能实现销量上的增长，而身处末尾的几家车企将会为能否生存做最后的挣扎，毕竟，市场已经发生了变革，谁能活下去才是关键。