哈罗称单车遭竞争对手ofo员工恶意破坏，阿里系的两巨头内斗？

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作者：今日头条
近日，哈罗单车发文称遭到竞争对手ofo不正当的破坏，包括恶意破坏单车秩序及盗取100多辆哈罗单车。并且放出了视频为证。视频中，ofo工作人员在摆放ofo单车时，把旁边的哈罗单车随意的扔到一旁。对此，ofo方面回复称，不会也没有必要指使他人恶意破坏友商的共享单车，该事件系为外包人员所为，已对该员工作出退回外包公司处理。

作为都接受过阿里巴巴投资的两家共享单车企业，哈罗单车与ofo小黄车可以说都带有阿里的烙印。今年3月份，ofo宣布获得阿里巴巴领投的10亿美元投资，阿里巴巴进入ofo董事会。而在2017年的时候，阿里巴巴旗下的蚂蚁金服就已经投资了哈罗单车，并主导了哈罗与永安车行的合并。昨天，蚂蚁金服再次增投哈罗单车20亿元，占股比例达到了36%，成为了哈罗单车的第一大股东。而与此同时，哈罗单车官方发文称友商ofo员工恶意破坏及盗取其共享单车，这不得不让人深思，怀疑阿里系的两家共享单车企业内斗了。

在今年ofo宣布获得阿里投资的同一天，哈罗单车的的CEO杨磊就表示：我和戴威关系挺好的，经常一起交流合作行业发展。从表面上来看，ofo高层与哈罗高层关系似乎都不错，且董事会均有阿里的人员。而且，在战略上，哈罗主要布局于三四线城市与各大景区，而ofo主要市场在一二线城市，似乎两者并无多大的冲突。而对阿里来说，同时投资ofo与哈罗，也是短期的战略。阿里希望在一二线城市，ofo与摩拜继续竞争，而在三四线城市，让哈罗单车保持垄断，与此同时，也让哈罗逐步进入一二线城市，蚕食摩拜与ofo的市场。

对于阿里巴巴来说，共享单车市场上最大的竞争对手就是腾讯。腾讯在共享单车市场入局要比阿里巴巴早，腾讯经过几轮对摩拜单车的投资，基本上已经保持了对摩拜单车的绝对控制。而阿里巴巴入局较晚，在阿里巴巴领投ofo之前，ofo就已经完成了好几轮的融资，其中包括滴滴等大股东，阿里巴巴要想绝对的控制ofo难度极大。因此阿里巴巴只有选择再次增投哈罗，保持对哈罗的绝对控股。

从共享单车未来发展来看，阿里巴巴在对待哈罗与ofo的似乎有两种选择，一是让两者相互竞争，保持现有的市场份额状态，另外就是考虑让两者联手或合并，共同抗衡摩拜单车。不过考虑到阿里巴巴对ofo的掌控程度以及各方面的因素，合并的难度极大。所以保持相互竞争可以说是没得选择的。因此才会发生哈罗官方发文称ofo工作人员恶意破坏其单车的事件。

总体来说，哈罗单车相当于阿里的亲儿子，而ofo只能算外甥，因此，对于阿里来说，在资源提供方面肯定会优先考虑哈罗单车，而ofo或许只是阿里巴巴用来限制摩拜市场份额的一步棋子。但是不管是摩拜，还是ofo与哈罗，有一个共同点，都是姓马的。对于消费者来说，一家垄断绝不是好事，只有保持相互竞争，才能提供更好的服务。