我国西南地区的一条天路，全长达1573公里，至今没修完，拉萨有福了

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作者：今日头条
如果说我国修建难度最大的一条铁路，可能很多人都会说是青藏铁路，毕竟是当时我国第一次尝试难度这么大的铁路，而且在技术和资金上的问题也很多，所以在我国所有的人看来，一想到青藏铁路，都不自觉的会想起来是用他“天路”来形容是最好的，也是我国所有工程中最为自豪的一个。

但是随着我国西部的经济发展，仅是一条铁路线是不能满足当地城市的需要了，这就需要有更多和更有意义的铁路线，比如说人们比较熟知的川藏铁路，它也是我国的一条天路，毕竟是跟拉萨所相连的，对于西藏地区的经济发展是有很大的作用，所以一直以来，我国也在不断的加紧建设中，所以就介绍我国西南地区的一个新天路，看完后你也会感觉这条天路是不亚于青藏铁路的。

它就是滇藏铁路，看到它的线路名字就知道了，这条线路是由云南连接西藏的铁路线，主要的起点城市是云南的大理或者是昆明，也是我国一直以来比较看重的铁路线之一，更不用说是在进入西藏的线路了，跟川藏线差不多的是，这个线路的难度与川藏线是有过之而无不及，这是因为西南的地形也是一个很大的考验。

滇藏铁路也是被誉为西南的天路，是我国建造工程难度最大的铁路线之一，更是我国耗费时间很长的线路之一，如今的它还没完全修好，至今都没修完，主要的原因就是地形上的阻隔，还有地质断裂带等艰险的线路都是如此，所以在我国很多的地区看来，这条铁路的修建耗费时间是很正常的事情，也是我国以来所必须要的解决的难题。

它的线路总长也达到了1573公里，这样的长度所耗费的资金也是巨大的，不过好在我国如今的经济发展水平也是跟得上了，所以只要是对西藏的经济发展有好处的，都能获得很大的帮助，也是我国一直以来对西藏经济扶持的典型的措施之一，所以未来这条铁路要是修建完成的话，也是我国价值程度最高的铁路线路，但是更大的意义在于，能促进整个西南部地区的经济发展是更好的。

所以对于这条线路来说，它对拉萨的城市经济和文化的发展也是有很大的意义，所以拉萨是有福了，也是我国西部的另一条天路。