原位无损改装宝马专用音响方案--宝马530全车隔音案例分享

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也许很多人认为车好音响就一定好，其实现实却往往很骨感！就拿今天这辆宝马530来说，车主觉得一套好的音响系统应该能使人心情愉悦，放松身心压力，然而宝马530的原车音响系统却满足不了车主的需求，所以，音响改装势在必行。



宝马530配置清单：

处理器：DSP8

前声场喇叭--TOMCLUB（堂口）伯爵三分频

后声场喇叭--TOMCLUB（堂口）中音

功放1--诗芬尼90.4 功放2--诗芬尼90.2

超低音功放--威玛士1000.1 超低音--威玛士高端RH10D2

线材--DLS

隔音--聆听圣驾全车高端加强隔音



想要喇叭有好的发挥，车门隔音是保障。

门板内层隔音可以提高门板的刚性和密闭性，减少门板铁皮共振产生噪音，同时也大幅度降低风噪进入的程度，也让钢板变得更加厚实。



门板外层隔音不仅有效的降低共振和风噪的产生，同时提升车门的密封性，门板外层隔音还可以让门板的空间形成类似箱体“密闭箱”，喇叭在箱体工作的效果自然要好一些，更好的提升汽车音响效果。



车门门板最后一层隔音，加装吸音棉，吸音棉具有出色的吸收中低频噪音及隔热性能，具有良好的回弹性、挠曲性，耐磨擦及抗老化性极强。密度高，无异味。



TOMCLUB伯爵三分频高音喇叭装于门板的三角位上，大小恰到好处！



TOMCLUB伯爵三分频套装的中音装于门板原位，工艺简洁！



TOMCLUB伯爵三分频套装的中低音装于座位底下原位！由于喇叭都是装于原位，喇叭还原后完全看不出是换装过喇叭的！





底盘和后备箱是对车体底部，靠近路面位置的处理，对降低行驶中路噪和胎噪是必做的部位，通过这里传入车厢的噪音大量而且复杂，主要采用一层减震胶，一层吸音棉的覆盖方法，减震隔音和吸音处理并用。





功放选择吊顶隐藏安装，不占用空间也不会影响内饰，方便调试，免除车主内饰担忧。10寸带箱体低音直接安置于尾箱内！



引擎盖隔音减缓了引擎盖漆面的老化，是保护漆面的重要手段，同时降低发动机通过引擎盖板向车内传递的噪音和振动，让驾驶更舒适。



即便夜幕即将降临前来深圳聆听圣驾进行音响改装的车辆仍然源源不断！