探索极高之地，神秘西藏自驾

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西藏，是一片神秘的广阔土地，这里有许多金碧辉煌的寺庙，令人望而生畏的神山、可以洗涤心灵的圣湖，吸引着无数虔诚的信徒来这里朝拜。这里也被称为“眼睛的天堂，身体的地狱”，高原地区的低氧环境或多或少会对人的身体造成影响，不适应会备受高反的折磨，但你还是会看到不断有人往这里跑，就是当你亲眼见到那些雪山和圣湖的那种感动和震撼，顿时会觉得那些身体上所受的高反折磨也都值得了。

我已不是第一次进藏，但前两次都是从云南适应了海拔之后过来，只有这次是直接从北京飞拉萨，听说这次2018雪佛兰最美中国行“搜索极限之美”第一站的活动主题为“极高之地”，意味着一路平均海拔4000米，还会去海拔5400米的卡若拉冰川，5200米的珠峰大本营，都是我曾经未曾踏足的，也是这趟2018雪佛兰最美中国行极高之地我最期待的。





飞机穿过云层，我见到了大片的壮观雪山，以及高山间碧蓝碧蓝的高山湖泊。雪山总是有特殊的魅力，让人看不够，且吸引你前往。





到达拉萨，经过一天的适应海拔之后，第二天就开启了我们的探索行程。

在拉萨，参观布达拉宫是一定不可以错过的。这里是世界上海拔最高的集宫殿、寺院于一体的建筑。布达拉宫坐落在拉萨市区西北玛布日山上，海拔3700米，当初是松赞干布迎娶文成公主而建，建筑非常有特色，是藏式古建筑的精华之作。我们会发现，布达拉宫的围墙一直保持白色，这涂料是产自当雄县羊八井的白灰，混入牛奶、白糖、蜂蜜等等材料，藏民们每年雨季结束就会义务来刷墙，不，他们保持传统的泼洒方式，而不是刷，雨季来临这些涂料会被冲刷掉，过了雨季藏民们再来涂，周而复始，年复一年。









在参观完布达拉宫之后，举行了2018雪佛兰最美中国行“搜索极限之美”第一站的发车仪式，随后，我们的雪佛兰车队就直奔羊卓雍措了。这次我们车队的主要车型为雪佛兰的中级SUV-探界者，我开的这款是550T四驱捍界版，2.0T的顶配车型，配备9AT手自一体变速箱，电动全景天窗，还有座椅加热和通风等人性化的配置，它将是我们这1600KM旅途的绝佳陪伴。





驾驶动力充沛的雪佛兰探界者在高原上驰骋，两侧的美景掠过，让人心旷神怡。探界者全系标配了19项全功能电子稳定系统让整个行程更安全、更舒适。羊卓雍措，著名的羊湖，藏语意为“碧玉湖”，是西藏三大圣湖之一。位于拉萨西南约70公里处，是喜马拉雅北麓最大的内陆湖泊，湖面海拔4441米，湖水终年蓝色，就算天空石灰暗的，它也是蓝色，源于它水质中的矿物质。这里也是众多摄影爱好者的拍摄圣地，很多人慕名而来前往这里进行拍摄。





中午吃饭的地方叫做羊湖极地，位于海拔4400米的地方，是一家餐厅，二层是咖啡店，出乎意料非常的好喝，在西藏地区很难得，面对着碧蓝的羊湖喝上一杯美味的咖啡，再美好不过了，这里算得上是中国海拔最高也最好喝的咖啡店了。









经过短暂的休整之后，接下来我们向卡若拉冰川进发，一路翻山越岭，需要翻过海拔4330米的斯米拉山口，车队很有秩序且平稳。我开的这部车具有LKA行道保持系统以及LDW车道偏离预警，在车队行驶在山路上时对驾驶的安全有足够的保障，也保证了通过山口时的车队安全。









卡若拉冰川背靠西藏四大高峰之一的乃钦康桑峰，观看卡若拉冰川的地方海拔有5400米，这里曾是《红河谷》、《江孜之战》的拍摄点，这里也便被大家熟知，我从未见过如此壮观的冰川，不得不感叹大自然的鬼斧神工。

这次雪佛兰最美中国行的极高之地旅程中，随行的科考专家罗浩与金雷也让我们对西藏有了全新的认识。

这里不仅仅是极高之地，同时也是野生物种最为丰富的地方。罗浩对这里的评价是这样的，他说：“这种没有任何修饰的美，让我刻骨铭心。”正因为这份厚重，之后他从摄影师转变为生态保护者，将自己的镜头对准了珍稀动植物。





另一位科考专家金雷，虽然不像罗浩那样从小生活在高原，但自从2006年第一次进藏后，就疯狂爱上了这里。之后平均每年就要回去一次，今年已经是他第13次进藏。西藏的自然、人文与历史让他深深为之着迷，“这个地方真的会让你上瘾，只要来过一次，便不会停下脚步”。





青藏高原是世界上生物多样性最集中的区域，是众多生物的天堂。2010年，罗浩成立TBIC，开始了对西藏生物多样性深度调查和记录之路，“我现在已经非常入迷，我热爱这份事业”，他说。在旅途中，他向大家科普这些珍稀动植物，如绿绒蒿、墨脱缺翅虫、藏野驴、绢蝶等等。在佩枯措营地，他更是带领大家，铺设红外影像设备，通过专业影像勘测设备近距离观测珍稀动植物。









而金雷作为中国三极探险队队长，与大家分享了南极、北极、青藏高原的生态环境以及全球气候变化对于三极冰川的影响，他曾亲眼目睹摩纳哥冰川上冰体解体、崩塌、入海的全过程，那时瞬间涌起的浪有2-3米高，如同海啸一般，惊心动魄！西藏也受气候变化的影响，冰川逐年缩减，经常发生冰崩的现象。这些现象也提醒我们环保是无时无刻都需要我们坚持的事情。









行程在继续，到达了我最期待的目的地——珠穆朗玛峰国家公园，进入这个大门就将到达珠峰大本营，不过中间要经历100多个回头弯的盘山道，辅助刹车功能和侧盲区报警功能都很好的帮我们行驶过这些弯路，再搭配上2.0T的发动机、9AT的变速箱，在高海拔的盘山道动力充沛，性能优越。









你看，远处的雪山就是珠穆朗玛峰了，世界第一高峰，被称为“世界屋脊”，海拔8844.43米，我们可以到达的是珠峰大本营，海拔5200米。珠峰大本营这里虽然在下午时候温度不是太低，可是风大的得有五六级，加上这里的海拔高度，走一步都很累。我很庆幸的是，我到这里依旧没什么高反，心跳加速和喘跟在4000米左右差不多，就是头稍微有些涨，其他都很好。

















我们真的非常幸运，这个总隐藏在云雾之中的世界屋脊，今天让我们看到了真容。据说这是许多登山爱好者的终极理想，但这也绝不是一座容易征服的高山，首先身体得过硬，带着高反是很难爬上去的，然后据说报名和做准备怎么也得一两年，费用也着实不菲，一旦征服了这座高峰，内心的满足感也是极致的。我并不奢望去征服世界屋脊，在这里遥望一下都已经很满足了。









更幸运的是，在我们回程攀爬100多个回头弯的时候，看到了“日照金山”的珠穆朗玛峰，夕阳西下的山间雨云，都太美了，不过美丽通常都是短暂的，也就几分钟的时间，橙色的阳光就完全不见了，用相机赶快记录下这样的美景。









转天我们去了佩枯措，是日喀则地区最大的湖泊，海拔4590米，三面环山，这里有许多种野生动物。不过那天去的时候一直在下雨，下雨的佩枯措非常冷，而且天灰灰的，近处看上去的佩枯措也有些灰，能看出来这里是非常美的一片湖泊。









我们这次雪佛兰最美中国行活动车辆配备的都是佳通轮胎AT100，这一路路况复杂，铺装路面、砂石路、泥地都会遇到，AT100这款轮胎的抗穿刺和耐磨性能都是很优异的，阶梯状沟槽的花纹设计在非铺装路面上的通过性能大大提升，给我们安全可靠的探索之旅。

















之后就一直是返回日喀则的漫长路程，这一路雪佛兰探界者的出色表现，让我们应付各种路况游刃有余，内饰的人性化设计使我们的路程非常舒适，顶配版车内安装的BOSE音响也让我们一路有音乐的陪伴而不觉枯燥漫长。









最后一个行程就是日喀则著名的扎什伦布寺了，藏传佛教格鲁派四大寺之一，占地面积15万平方米，非常精致漂亮的寺院，大殿门前的地面都有绿松石和天珠拼成的“万”字符装点，1989年，第十世班禅回来视察，监督“扎实南捷”五至九世班禅合葬的灵塔殿，后来劳累过度心脏病突发圆寂于此。













至此，2018雪佛兰最美中国行“极高之地”就结束了，在这几天的行程中，雪佛兰SUV探界者这一路受到了很大考验，高原上驾驶本身对车辆性能就已经是非常苛刻的考验了，而复杂的地形，攀爬坡路等情况下，凭借强大的动力性能，雪佛兰探界者令人满意，众多的安全性能也让这次行程得以顺利进行，而此次最美中国行，我们不仅仅是一次单纯地欣赏美景的活动，通过随队两位科考专家的细节介绍和指导，我们也深刻的感受到了保护赖以生存的地球的重要性。

接下来，雪佛兰未来将会继续与科考专家一起为生态环境的保护贡献力量，让这些美好的景色能够继续保持和延续下去。

微博@摄影师Pinky， 摄影师，旅摄达人，佳能合作摄影师，华为金牌摄影师，小米合作摄影师，华盖、图虫签约摄影师，新浪微博签约自媒体。