滴滴青桔单车入蓉两月 免押金邀用户“耍骑噻”

无聊的风

3月31日，青桔单车在成都举办多场线下活动，邀请蓉城用户“耍骑噻”。活动现场设置骑行发电，3DVR体验等环节，让用户体验绿色出行乐趣的同时，免费派发青桔骑行月卡，让这个春天自由畅行。

自1月25日青桔单车登陆成都以来，就被贴上“免押金”，“好骑“，“高颜值”等标签，受到广大用户和主管部门好评，并在2月份成都城管委的考评中获得第一名。



自有品牌青桔单车亮相，成都上线一月摘冠

青桔单车是滴滴出行平台中的新成员，寓意是略显青涩又饱含希望的果实，支持免押金骑行。同时，青桔单车也上线了微信小程序。用户可以通过微信首页右上角扫一扫使用青桔单车，或在微信中搜索“青桔单车”，进入小程序，扫码使用青桔单车。



3月26日，成都共享单车服务考核办法开始实施。在2月份成都城管委考评中获得第一名的青桔单车工作人员表示，“搭建监管平台、引入第三方测评、对企业采取优胜劣汰、对免押金企业进行“加分”等措施，都与我们推广的免押金青桔单车、树立共享单车行业样板等宗旨不谋而合。”

据相关工作人员介绍，他们将区块化管理模式运用于青桔单车的停放及调度，按区域划分网格，并为每个网格配备了工作小组采用步行及单车等方式巡查。早班的巡查人员在早上7点便到岗，晚班至夜间11点结束，且在春节假期期间加大了线下巡查力度，并没有因假期而削减巡查调度力度，而停放秩序良好的总体成果，也与青桔的用户们使用习惯良好，能做到文明停车密不可分。

事实上，除了线下运营管理，滴滴出行在出行数据方面有多年的积累，他们可以精确的分析和预判城市里哪些地方、哪些时段短途出行的人多，供需情况更为清晰。这有助于提高共享单车运营效率，用相对更少的车辆满足更多用户需求。

据悉，青桔单车上线之初，有业内人士分析，滴滴进入共享单车行业，有助于提升整个共享单车行业的发展水平，解决共享单车的“痛点”。

共享单车免押金或成趋势，有助解决行业痛点

滴滴平台力推免押金骑行。在滴滴平台进行芝麻信用认证后，用户可以免押金骑行小蓝单车和青桔单车。在过去几个月，共享单车的押金问题一直饱受诟病。公开数据显示，目前造成用户押金损失已经超过15亿元，波及用户数百万。

当下共享单车行业正由粗放式发展进入精细化管理运营，押金缺乏监管和乱投放是行业发展中备受争议的问题所在，对此，滴滴将通过积累多年的大数据和技术优势，运用到共享单车领域能够更加科学的做运营规划。并利用信用认证来代替缴纳押金，保障用户相关权益。

事实上，早在2017年，交通运输部等10部门联合出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，对共享单车实施鼓励发展政策。共享单车是城市绿色交通系统的组成部分，是方便公众短距离出行和公共交通接驳换乘的交通服务方式。意见同时强调，要加强用户资金安全监管，鼓励互联网租赁自行车运营企业采用免押金方式提供租赁服务。

今年3月5日，交通运输部党组书记杨传堂在做客央广节目时提出，已经与相关部门制定初步的押金监管办法，将尽快发布实施。“现在一些企业退出市场经营，出现了押金难退的问题。交通运输部高度重视，会同人民银行、银监会等有关部门开展了调研，已经制定了初步的针对押金和预付金的监管办法。下一步，将按照工作程序报批后尽快发布实施，尽全力确保老百姓的资金安全。”

成都商报客户端记者 胡沛

编辑 何谷