这“货”售价曾高达32万！号称川藏王，如今跌成10万，却面临停产

无聊的风

众所周知，中国是目前全球最大的汽车市场，而在这最大的汽车市场里，又属SUV市场最为火爆。在SUV的这股热潮里，自主品牌依靠自己的努力，抢占了大部分的SUV市场。可以这么说，SUV的火爆对自主品牌崛起起到了举足轻重的作用。但SUV要是到了崎岖的山路或是路况不好的地方，其越野性能都会打一个大大的问号。



其实越野车是不少人心中的硬派代表，很多都是使用了非承载式的车身与极高的底盘设计，加之四轮驱动，不论从外观上还是内饰上，都透露出粗犷的爷们范。今天咱们要说的这台越野车，当时他可是与三菱帕杰罗同平台打造的，曾售价高达32万号称川藏王，如今跌成10万，却面临停产，它就是黑金刚。



黑金刚凭借各项优秀的性能，成为了当时最著名的公务车；那时候中国道路崎岖，很多地方都是毛路，黑金刚通过这些路段，完全没有任何压力；猎豹作为当时中国的越野世家，旗下车型取得多项越野第一，并且在一段时间里，猎豹连续三年稳居国内越野车销量第一的份额。



随着如今自主品牌不断更新换代，技术的不断完善升级，这台昔日的川藏王也只能在家缝中生存了。在看这台黑金刚硬朗的造型设计，二百三十毫米的最小离地间隙，以及非承载式车身，不要说国产的哈佛h9，就算是丰田霸道的也要敬其几分。这么好的车，那为什么现在跌成10万，还面临停产呢？



首先该车在外观方面一直没有做过多的改变，随着国人对外观的过分喜爱，所以销量暴跌不是没有道理的。还有一个重要原因是猎豹没有好好打造自己的品牌价值，甚至是让其不断掉价。以前凭借着与三菱合作，猎豹的品牌价值得到了飞跃性的提升。但在之后发展中，猎豹总是慢人一步，导致其知名度与品牌价值不断减少。



在动力方面，黑金刚的发动机配置十分完好，马力也十分旺盛。它是一款标配的汽车，采用的是非承载式设计。四面驱动，自己大梁杆给人一种威慑感。



总的来说，金刚汽车的总体性能还是非常不错的，如果你是一个十足的越野爱好者，不在乎该车过时的内饰配置，那不妨去看看，黑金刚绝对不比霸道差，它在性能上也绝对比任何一款越野车都要牛，对此你们会考虑吗？