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上万辆共享单车开始包围城市,电影特效?你不懂我的心!

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发表于 2018-5-22 15:28:34 | |阅读模式
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作为我们新四大发明之一的共享单车,初衷是为为了逐渐进入到每一个人的生活中,也在努力创建城市绿色出行。在每个被摩拜单车点亮的城市的背后,无一不体现着中国共享单车企业用科技改变生活的初心与努力。摩拜对环保的贡献是功不可没。

只需要一部智能手机,即可查看单车位置,通过扫描车上二维码,一段快乐骑行由此开启。在过去一年多的时间里,随着互联网和科学技术的不断发展,共享经济逐渐渗透到人们生活的方方面面,以摩拜单车为代表的共享单车应运而生,简单的操作让其迅速成为众多市民日常出行的又一选择。

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但你不懂我的心

1、共享单车企业你其实就是一家自行车租赁公司

把自己的自行车共享出来的学生或市民,将获得ofo 平台所有车辆的使用权,以1换N,这是个很好的想法,做成了利国利民。但自己定制购买投放自行车性质就有变动了,国家需要支付更多的费用于共享单车公司的运营,维护,他们需要更多的人,更多的金钱,更多的时间,也就需要更多资金保证让这些资产能撑到给他们带来利益的那一天。他们想利润最大化,但无形中浪费了大量的国家资源,这与共享经济的逻辑是相违背的!

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2. 共享单车请不要回避扰乱公共秩序不按社会规则运行这个事实

共享单车进入城市一年多的时间,弊端逐渐显露出来,就拿最严重的乱停车这个大问题如何解决,还有故障车僵尸车如何维修清理?

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3、车子损耗太大

成本只有100多的自行车,寿命最多在3个月左右,3个月后,这些车子将破败不堪,除了配件的损坏,外观也会非常糟糕,现在使用的烤漆工艺在日晒雨淋后会很多腿色,有些碰伤油漆的部位会很快生锈,如果有一处生锈,就会很快蔓延,还有一些配件,为了成本没有使用铝合金和不锈钢,也会很多生锈,这些车子面临的就是报废,想想看,一个产品的使用周期只有3个月,这是社会资源多大的浪费,最麻烦的还是这些报废的车子如何回收处理,也没有明确的说法,打个比方,100万台单车产生的垃圾近20万吨,何其巨大!

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愿你读懂我的心!

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