什么是汽车后市场？发展前景？

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第一部分：什么是后市场

1. 汽车后市场定义

汽车后市场，广义上是指汽车新车开出4S店后，车辆生命周期中围绕车辆需支付费用的所有服务。如汽车金融保险、维修保养、二手车等；而狭义的后市场仅指汽车的维修保养、美容装潢改装、洗车养车等直接与车辆日常维护直接相关的服务。



2. 汽车后市场的四个发展阶段

第一阶段是1990－1996年，开始阶段。服务对象：基本是公务车；

第二阶段是1997－2006年，高速发展阶段。服务对象：公务车为主，私车15%；

第三阶段是2007－2010年，洗牌阶段。服务对象：私车，50%公务车50%；

第四阶段是2011年以后，平缓发展阶段。服务对象：私家车为主；出现区域龙头店，品牌快修快保店与4S店并行，国外汽车服务连锁巨头进入中国。

3. 汽车后市场的分类



4. 国内汽车后市场五大渠道模式

一、发展起来的汽车4S店；

二、传统大中型维修厂；

三、汽车维修路边店；阿

四、汽车专项服务店；

五、品牌快修美容装饰连锁店。

其中，汽车4S店和国际知名的品牌快修保养美容连锁店是两大主要渠道。



第二部分 国内汽车后市场发展现状

1. 国内汽车后市场规模

近几年我国汽车售后服务占汽车经销商净利润的比重将逐渐上升，售后市场规模仍将保持20%左右的增速。2015年国内汽车后市场规模已接近8000亿元。据雅森数据中心发布的《2016中国汽车后市场行业趋势报告》显示：预计2016年，汽车后市场仍将保持增长势态，销售额预计达到9675.6亿元人民币。



2. 后市场发展现状

汽车后市场是一个朝阳产业，但整体来说，中国汽车后市场明显落后于整车发展，不仅与整车市场的快速成长不相匹配，还在一定程度上制约了中国汽车行业的发展。



①市场整体质量不高

国内正式注册的汽车美容装饰维修厂家30余万家，经营汽车美容9000多家，但缺乏统一的行业标准，美容养护程序不一，洗车质量无从考核。

②市场集中度不高

整个市场没有大企业，更多的是空白点而非竞争对手，对投资者来说是个好机会。

③服务水平较低

当前汽车企业的售后服务总体质量水平不高，车主总体满意度较低，汽车售后服务相关投诉持续上升。

④行业统计数据不到位

后市场发展起步晚，涉及后市场相关组织机构将重心放在市场培育和规范上，缺失具体市场的统计数据。

⑤投资越来越多

传统后市场企业、PE纷纷扎堆加入投资后市场的队伍，市场争夺压力大。

⑥外资企业扩张较快

国内企业尚未形成规模，国际品牌已经加快在中国扩张。

第三部分 国内汽车后市场6大趋势



①市场规模正呈现爆发式增长

②保养维护比修理重要

③互联网以及移动互联网在向后市场加速渗透

④借助互联网的后市场连锁将挑战4S连锁体系

⑤商用车和专业车队的服务外包需求将越发显著

⑥零部件企业后市场业务从B2B转向B2C