2013 凯迪拉克“V Lab领先体验尊驾营”

xiaorui

5月11日，有幸参加了济南润华凯迪拉克在泉城海洋极地世界举办的凯迪拉克“V Lab领先体验尊驾营”，时间虽短，但通过这次学习及驾乘体验，了解到了凯迪拉克品牌的文化和内涵，在顶级专业赛车教练一对一的管家式陪同服务下，体验到了XTS的优越性能及出色亮点，并对自身的驾驶技术有了一定提升。

注：图片点开为大图



上午八点半，乘坐大巴前往泉城海洋极地世界
越过铁路

跨过黄河


经过一个小时的车程
到达海洋极地世界


试驾地点


今天的阳光很不错


试驾车已经就位


先签到，听专业教练介绍
很帅气的小伙

XTS的车身长5131mm，轴距为2837mm，采用了19英寸10辐的轮毂；LED前大灯和安装在行李箱盖上的扰流板等部件都展现了其全新的设计风格。

全新的CUE给用户带来多媒体、车辆设置方面的全新的感受。

凯迪拉克和bose合作，将bose的主动降噪技术运用于XTS上，提供了良好的音响效果和隔音效果。

XTS提供两种发动机选择，包括2.0T涡轮增压和3.6自然吸气两款发动机，其中2.0T涡轮增压发动机可输出269马力的峰值功率，3.6L V6发动机的最大功率可达到309马力。标配为6速手自一体变速箱。

主动式电磁感应悬挂系统的应用显著提高反应速度和精确性，这点确实值得推荐一下，通过一些坑洼路面的时候能够有效的吸收能量，适时调节减震力度，提供最舒适的驾乘感受。


精彩试驾





驾乘体验
本次试驾体验了XTS及同级别的奥迪A6L

作为奥迪车主，特别感受到了装配同排量2.0T发动机的XTS的驾驶感受要强于同级别的A6
方向盘手感不错，转向力度适中，易于把握，但尺寸略大于A6。由于试驾的是奥迪A6L是老款车型，因此在内饰的豪华程度输于新款的XTS
XTS试驾车带有HUD抬头显示，相当实用，但尤其试驾比较激烈，注意力都集中到赛道上了。
奥迪A6和同级的BMW 5系，BENZ E级，都有一个通病，前排没有很方便的放手机的地方，我自己的车通常都放在杯架的位置。XTS就很方便了，中控台控制面板可以向上翻起，出现隐藏的储物格，里面还有USB接口，相当方便。


XTS全系标配主副驾驶膝部安全气囊


由于中午还有事情。试驾完毕便先行离开了。
在此，感谢001在线给予了这次试驾体验的机会。
如果以后有此类活动，希望还能够参加。

感谢领队，上帅哥照片一张，这个不会涉及肖像权吧

小编-小强

速度很快啊

一品人才

真棒~~~~~~~

相思瓶

{:soso_e179:}