军转民越野车，国产猛士917越野车量产版，比亚迪仰望有对手了

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作者：孔明说车
以往硬派越野车只能算是非常小众化的圈子，因为大多数消费者愿意选择比较经济实用的轿车或者城市SUV，但随着年轻一代消费者崛起，追求多元化驾驶乐趣的需求开始凸显。硬派越野车能够轻松获得不一样的快感，长城坦克300就印证了这一点，上市之后的销量不比一些爆款城市SUV差。这也给其他厂商做了示范，原来硬派越野同样大有可为。作为军用越野车供应商，东风猛士品牌研发实力是很强的，今年就要全面进军民用领域，甚至专门推出新的M系列车型。

最近东风猛士M-terrain新车型总算完成申报，量产之后应该会命名为猛士917，因为尾标可以看到很清晰的917数字名字。此前该车型的概念版一亮相，就凭借超强的气场征服了不少越野车迷，本以为这是一款全尺寸SUV，但量产申报版本其实并不算大，车身总长度4987mm，轴距2950mm，这算是比较标准的中大象身材，长度方向其实不如同期申报的全新坦克700，但是猛士917车身宽度达到2080mm，宽大厚重的感觉会比较突出。

如果继续采用东风猛士军车的外观设计，说实话不太符合民用消费者的实际需求，大量的加厚钢板确实没必要。所以这款东风猛士917民用版越野车外观也采用了大量的塑料件，车头前脸是黑色蜂窝状进气中网，车标采用了新设计的M造型logo，十字形前大灯灵感来自于靶标。

车身侧面每个线条处理都非常硬派，从车顶到底部车门裙线，都是直来直去的风格，重型防脱圈轮毂和越野轮胎都没有缺席。尾部也携带了经典的越野车小书包造型，不过采用了矩形设计，这显然不是为了装备胎，而是工具箱装饰作用。

从此前的概念版和测试版车型已经能够看出内饰基本定型，不要以为猛士军车一直是很粗糙的内饰，民用化之后车内已经相当精致，中控台面上不仅有双大屏科技感，还有大量的软包材质覆盖。

此前东风猛士一直在预告纯电动版本，采用4电机加持的情况下，综合输出将达到800千瓦，也就是超1000马力的水平，而且同样能够实现原地坦克掉头，可以预见这款东风猛士硬派越野车能够成为比亚迪仰望U8的竞争对手。

但是要只有纯电动版本，对于一款硬派越野车型来说是明显不够的，比如去无人区玩越野，续航问题就难以保障。所以这款东风猛士917除了纯电动版本，还有增程器版本，提供一台1.5T涡轮增压小排量发动机用来发电，这样长途跋涉玩越野就放心多了。

问题来了，你觉得这款猛士越野车和仰望U8，谁更霸气？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。

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