川崎ZX-4R终于来了，售价比NINJA650、Z900还贵，引进国内无望？

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作者：键盘车神老凯
传闻已久的川崎NINJA ZX-4R终于被官宣发布，最先公布上市的是美国市场，新车提供标准、SE和RR三个版本可选，售价为9699美元起。相比自家在当地销售的双缸跑车NINJA650（7999美元）和四缸街车Z900（9399美元）还要贵。其实对于这个结果早有预料，另一方面目前市面上400cc级别的四缸车型非常稀缺，一方面ZX车系本身的定位和性能也会更高更强一些。

全新ZX-4R的外观倒是没什么突破，还是沿袭了NINJA系列的家族脸谱，川崎也没有为它配上定风翼、单摇臂这些提升视觉效果的部件，因此一眼看上去和NINJA400没什么区别。表面上也只能从车头倒三角形的冲压进气通道和大包围整流罩下四根若隐若现的排气前段来辨识新车的身份。

ZX-4R最大的关注点自然是发动机，与之前猜测的基本一致，这台中排直列四缸发动机是基于ZX-25R衍生而来，缸径和行程均改变后，实际排量为399cc，最大马力提升至77匹，在空气冲压状态下更能达到80匹，而最新2023款NINJA650的最大马力也只有68匹。值得一提的是，为了适配强大动力，ZX-4R的车架、悬挂都是来自旗舰超跑ZX-10R/RR，相比之下似乎明白它贵在哪里了吧。

配置方面具运动、公路、雨天、自定义四种动力模式，三挡牵引力控制系统，双通道ABS，滑动离合，电子油门、TFT彩色仪表等等，而SE版和RR版还增加了双向快排，KRT版花自然是留给了最高配。其它主要参数包括15L油箱容积，800mm座椅高度，188kg整备质量。

国内对于ZX-4R的关注点主要放在售价上，毕竟按NINJA400、NINJA650、Z900这些在售车型的海内外价格等比换算后，ZX-4R恐怕要卖到10w级别了。因此很有可能和当初20w的ZX-6R一样，短暂引进后免不了退市的结局。你觉得ZX-4R国内上市的机会大吗？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！

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