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露营车再升级,荆州改锂电--房车露营G318-Day25

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发表于 2019-9-11 18:35:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
作者:本日头条

当初改车的时辰我挑选的是铅酸蓄电池,为得就是平安,那时感受锂电还不成熟,而且没有好的供给商;但铅酸蓄电池的储电量少,体积重量大,加装了3块蓄电池才只要280Ah,由于化学能的缘由,最多只能用70%的电,而且还不能大电流长时候利用;不要过充过放,一次不谨慎便能够致使蓄电池报废,最少寿命大大下降;

虽然我用电比力谨慎,但2年的利用,明显感遭到这组电池储电才能的下降,利用起来越为越不随手;所以又动了换锂电的心机;

我们车友群里很多车主都保举并利用了荆州红日的锂电,所以此次返程途经荆州,特地过来看看,假如合适就改成锂电;

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长阳世隔荆州不远,上午10点多就按杜老板给的定位来到公安县,出了高速看到路上满是葡萄采摘售卖点,一问才晓得公安县除了锅盔着名,还有这万亩葡萄园,尝葡萄买葡萄又花了些时候,11点左右才赶到杜老板办公室;

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简单考查一番,决议换锂电,饭后杜老板亲身上手起头施工;

自然又是一番拆拆拆;我也乘隙扫除一下这些平常够不到的地方,好好吸吸尘;

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电源线也做更换,换成这类铜丝数更麋集,柔性更好,耐电流数更高的;

利用公用工具压线压实,再加焊锡焊牢,外加耐磨管;

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原湖光的双电瓶隔离控制器也换成杜老板他们自己研发的产物,耐电流更大;

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一对锂电安装在副驾座椅下面,原座椅框架要切割掉一小块才可以;

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切割好后在座椅支架上车前先试一下锂电尺寸,合适了一次上装成功;

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从白天干到黑夜,每个细节仍然松散,焊点一个也很多;

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大电流保险丝说是给我换了更好的;

原改装厂的我留下了,虽然这工具轻易不会熔断,还是保存一下备用;

主驾座下去掉一个80Ah的电瓶,把双电瓶隔离器、总电开关、保险丝都换到了这里,座椅下方有一个镂空,万一需要,可以间接伸手进去操纵一下开关;

改这些线路还是花了很多时候的;

560Ah的总电量,6度电,可以安心用电了;

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下一步可以斟酌12V车载空调了 :)

改好都早晨十点多了,跟杜老板一路吃公安的烧烤,然后返来就在他家店前露营了;

早晨用Tokit预定一锅粥,吃好饭再给车子加满水,用自己的水泵洗个车,除了空调,根基不用再折腾车了;

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