作者:今日头条
每个人都值得拥有一部好车,对于有的人来说好车的标准就是Ta眼中的完美之车,对于另一部分人,他们是达尔文进化论的拥趸,好车意味着要从死亡之组的饱和竞争中脱颖而出,逃离失败者的命运,斯巴鲁STI就是这么一部好车。
真正的改装粉那是得在新车落地后就开改的,超过100公里就有被朋友圈群嘲的风险。车主Filippo Meli本来有一台2011款的STI,后来在朋友和专家的建议下,他决定新入手一台2016款的斯巴鲁STI来打造自己的梦想之车。在里程表40英里的时候,这台STI被送进了Outfront Motorsports汽车改装店。
水平对置EJ257的发动机更换了CP锻造活塞和活塞环、Manley I-Beam活塞连杆以及272°的高角度凸轮轴,为了保证发动机的寿命,Outfront Motorsports使用了最顶级的轴承。进气部分,使用的是博格华纳EFR 9180涡轮增压器,强劲的压气机将近2.3Bar的空气通过钛合金的进气管道源源不断的送到Boomba 75mm赛车节气门。供油部分也进行了强化,一套额外的3加仑恒压油箱和燃油泵接力原厂油泵将114号汽油送往2000cc/min的喷油嘴。
在排气侧使用了DEI钛合金全段运动排气,一对40mm废气泄压阀将涡轮压力控制在安全范围
斯巴鲁的全轮驱动系统性能强大,但在动力大幅提升后,它需要辅助强化来发挥最大的潜力。Exedy三片式离合器、CUSCO不锈钢啮合式离合器还有ATS 1.5way的碳纤维LSD。
轮上马力800.43HP@7600RPM,峰值扭矩853NM@5100RPM
外观部分也有许多的改动,APR碳纤维前扰流和后分流器、 Varis碳纤维引擎盖、Voltex Type 7 GT尾翼等等。2018新的赛季即将到来,这台800匹的STI已蓄势待发。
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