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作为一个车主,你真的会选择机油吗?

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  • TA的每日心情
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    2018-2-22 13:59
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2019-3-17 18:53:03 | |阅读模式
    作者:今日头条
    汽车在高速运动的时候发动机内的金属表面相互摩擦产生非常高的温度,这个时候就需要合格的机油来降低发动机零件的磨损,延长使用寿命,在这里面机油主要起到了润滑减磨、冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲的作用。
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    可见机油对发动机多么的重要,现在市面上的机油种类繁多,那么我们应该怎样选择机油呢?或者说我们应该怎么选择适合我们用的机油呢?

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    要选择合适的发动机润滑油,你得先看懂机油瓶身在说啥

    车主在选购机油的时候,总是被机油瓶身诸如“API SN”,“SAE 5W-30”等类似的字样弄得一脸懵逼。
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    这个可是选择润滑油时的重要指标!有了它,车主就可以轻松知道这瓶润滑油的质量等级和粘度等级。

    以汽油机油API SN,SAE 5W-30, 柴油机油API CI-4,SAE 10W-40为例。

    你注意到两个例子里都有API和SAE了吗?就像买进口奶粉要看有没有相应的权威机构认证。这两个标识就是在告诉大家,这瓶润滑油有国际权威组织的认证,很靠谱!

    那,它们具体指什么呢?
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    API

    即美国石油协会(American Petroleum Institute)。它认证的是机油的质量等级。

    除此之外,ACEA,即欧洲汽车制造商协会(Associationdes Constructeurs Europeensd’ Automobiles),也有自己的一套质量等级标准;

    ILSAC,即国际润滑油规范及认证委员会(International Lubricant Standardization and Approval Committee)是在满足API的标准上,多了一个燃油经济性的质量标准。

    SAE

    即美国汽车工程师协会(Societyof Automotive Engineers)。它认证的是机油的粘度等级。

    目前国际多采用API和SAE所使用的标准规范,它们也同时被我国机油规范所引用,所以只要弄懂了这两个组织是如何将润滑油评级和分类,选择合适的润滑油就轻而易举啦。
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    API 的质量评级标准

    在API质量等级里,S代表汽油发动机用油,C代表柴油发动机用油。

    N和I代表润滑油的质量级别,字母顺序越靠后,表示此润滑油的质量级别越高。

    API现行的有汽油润滑油级别有SJ,SL,SM,SN,柴油润滑油级别有CH-4,CI-4和CJ-4,其中4代表适用于四冲程发动机。

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    SAE的粘度评级标准

    W:代表winter,即冬天。

    5W和10W:代表汽油低温下的粘度等级,数字越小,相应的低温启动和泵送性能越好。

    30和40:代表高温下的粘度等级,数字越大,粘度越大。

    怎么样,是不是已经被这些字母和数字绕晕了?

    没关系,最重要的是看懂车主的爱车适合使用哪种规格的润滑油。

    这些只是发动机润滑油权威组织的级别标准,而要选择合适的机油,还是要看原始设备制造商(OEM),即汽车厂家或发动机厂家,自己家的机油使用标准。

    PRINCE彼凌驰FS1 SN 0W-40润滑油为例,看看PRINCE彼凌驰FS1可以满足哪些OEM规格。
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    这么多!厉害了,word哥!

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    还要了解润滑油的功能和原理,才知道选择一款合适润滑油有多重要

    润滑

    用脚趾头想也知道,润滑油最重要的作用就是润滑零件,减少摩擦。在发动机内的润滑方式分为压力润滑和飞溅润滑。

    压力润滑

    这个润滑方式的主角当然就是产生压力的机油泵,这玩意儿就相当于发动机里润滑油的交通管制。

    当发动机不工作时,没有机油泵的放行,润滑油就只能乖乖地待在底部的油底壳里;当发动机工作时,它就利用压力将底部的润滑油吸上来。这时候润滑油就会通过油管跑到各个摩擦表面形成油膜。
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    这个油膜呢,就是相当于发动机的“大宝”,能够保护发动机减少摩擦伤害。这种方式主要用于主轴瓦、连杆瓦等负荷较大的摩擦副表面的润滑。

    飞溅润滑

    活塞底部的曲轴,就是飞溅润滑的重要角色。当运动中的活塞带动曲轴落到最低点时,曲轴会碰到油底壳的润滑,在上升的过程中飞溅出油滴和油雾,这些润滑油就会跑到负荷较轻的零件摩擦表面上继续形成新的“大宝”,例如气缸和活塞环。

    在这个润滑的过程中,润滑油还起到了一些其他作用:

    降温

    摩擦生热你听说过吗?润滑油在流过零件工作表面时可以降低摩擦产生的热量,避免发动机因温度过高导致故障。

    防锈和密封

    在运动零件表面形成的油膜,可以说是个“万能膜”了,不仅可以减少摩擦,还能防锈,同时在汽缸壁、活塞环上起到密封的作用。

    清洁

    润滑油还扮演着“环卫工人”的角色,在降低温度的同时,带走零件表面产生的金属碎末及清洗掉沉积在气缸、活塞、活塞环及其他零件上的油泥。

    发动机润滑油有如此多的功能,可见选择一款合适的机油是件hin重要的事情。

    但是,要如何选择呢?

    5

    关于选择合适机油的几点建议

    I. 尽量给车主的爱车选择质量等级高的润滑油,并非好车才需要好的润滑油。

    高质量等级的油品其抗氧化性能优越,换油周期会延长。发动机启动后,油品好的润滑油能够快速在摩擦表面形成润滑油膜,减少发动机的启动磨损,燃油经济性好。帮车主省钱呀!

    II. 根据车主驾驶区域的冬季最低环境温度选择合适的机油。

    III.根据车主爱车的OEM厂家指定的粘度等级选择。

    IV.多久给换一次汽油机油?

    种类 换油里程/km

    矿物润滑油5000-6000

    半合成润滑油7500

    全合成润滑油10000-12000

    如果车辆经常在恶劣工况下工作(如高负荷,多灰尘环境),机油的有效使用里程数会有所减少。

    有了这几条建议,大家知道如何给车主的爱车选择合适的润滑油了吧?

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