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下周保时捷要带着一辆漂亮的赛车去“跑山”啦

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发表于 2019-2-17 19:39:13 | |阅读模式
作者:今日头条
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保时捷赛车将要跑的这座山可不是一般的山,而是位于澳大利亚新南威尔士州巴瑟斯特市的”全景山“(Mount Panorama),在这座山上有一条闻名遐迩的赛道——全景山赛道。

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全景山山顶照

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全景山赛道示意图

关于这条赛道的详细介绍可以参考《ramp驾道》之前的一篇报道

视频|在一座山上连续赛1000公里的车是怎样的体验?

不过保时捷亚太赛车运动这次来到全景山不是为了颇具当地特色的”巴瑟斯特1000公里耐力赛“,而是比赛时间更长,赛程更加艰苦的巴瑟斯特12小时耐力赛。

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为了确保能够在南半球最知名的赛道上问鼎,保时捷此次不仅发布了拥有新涂装的赛车,也挑选出了最优秀的10名车手分别驾驶3辆赛车参加两个组别的比赛。其中参加Class A组别的两辆赛车属于Earl Bamber Motorsport。等一下,Earl Bamber这个名字听起来十分耳熟。没错,就是那个曾经的PCCA冠军,两届勒芒24小时耐力赛冠军——Earl Bamber。

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由于车队老板Earl Bamber(班博)是新西兰人,所以这次参加Class A组别的两辆911 GT3 R赛车都被涂上了新西兰风格的涂装。

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简洁的黑、白配色搭配羽毛和毛利人的纹身图案,看上去十分具有攻击性,一看就不是好惹的。

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驾驶 911 号赛车的是Romain Dumas,Mathieu Jaminet和Sven Müller,驾驶 912 号赛车的是Dirk Werner,Matt Campbell 和 Dennis Olsen。有勒芒冠军现场坐阵,也有保时捷亚太赛车运动部门在现场零部件、后勤和技术工程方面的支持,相信Earl Bamber Motorsport 将在这场极具挑战性的耐力赛中大展身手。

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值得一提的是,中国车手包金龙将与另外三位实力雄厚且经验丰富的车手一起代表亚洲保时捷卡雷拉杯车队驾驶23号911 GT3 Cup赛车出战巴瑟斯特 12 小时耐力赛。

对于保时捷赛车运动携手Earl Bamber Motorsport征战此次巴瑟斯特12小时耐力赛,除了期待他们能够顺利夺冠之外,Earl Bamber从车手转型为车队老板的经历也颇为有趣。在发布会之后,我们与这位新晋的车队老板坐下来聊了一会儿,看看他对新的角色有着怎样的理解与体会。

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ramp驾道:组建属于自己的班博车队,并出战巴瑟斯特,你认为这是你一直以来的梦想吗?还是说这是源于一次偶然的机会?

班博:参加巴瑟斯特1000(Bathurst 1000)一直是我的梦想,我去年就圆梦了。实际上,我今年还是想要再跑一次12小时的,然而今年的洲际 GT 挑战赛(巴瑟斯特是第一站)要求车队要以固定车手阵容参加全年的比赛,而且会与我目前参加的IMSA赛事“撞车”,所以我很遗憾的没法参加。忽然有一天,保时捷找我说:“嘿,你有机会带队去参赛(巴瑟斯特)。”所以我说,“好吧,为什么我不尝试这个新挑战呢?”

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ramp驾道:现在作为班博车队的老板,你是否感到压力更大了?

班博:是的,我认为团队运营方面可能比驾驶赛车更难。我认为做车手更容易:可以晚些到达,住很好的酒店,开车,然后回家。当然,车手也承受着另外的压力,在比赛的最后时刻,车手的表现会对整个团队起决定作用,他们必须承担起团队的期望。所以,每一个团队都需要车手为我们全力以赴,我们也会为车手尽力配合,为他们提供所有可能的资源,做好各方面的准备,让他们用最好的赛车完成比赛。

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ramp驾道:作为老板,你会参与比赛期间车队的策略制定吗?

班博:我在管理车队时有一个主张,就是让合适的人做合适的事,并且相信他们。我的团队中有很优秀的工程师,尽管我很熟悉如何驾驶这台车,也有一些自己的想法,但有时当你和他们谈论起比赛策略时,你会感觉自己依旧“太嫩”。所以我通常会倾听工程师的想法,然后做最后总结,我会相信他们的判断,让他们去做自己的工作。在赛后做的“马后炮”真的很容易,但当你尚未知道结果时,你是否又会做同样的决定呢?所以,你必须给团队一些自由的空间。

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ramp驾道:为了统筹好你的车队,你有专门去学习如何管理一支车队吗?

班博:不,我没有受过特别的训练,但我从7岁起就参加赛车运动,现在我已经参加了21年的比赛,所以我认为我很了解这项运动,我知道如何获胜。显然作为一个车队,这是一个不同的挑战,对我来说最大的挑战是将每个人聚集在一起,并学习如何发挥每个人身上最大的优势,并且在他们的弱势领域给予支持。我时时刻刻都在学习,团队也在长大,你不能只是期望,把一群人放在一个房间然后团队就能完美运转,这需要时间。从开始到现在,我们越做越好,每周都有新进步,这是一个很好的势头。

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今年的巴瑟斯特12小时耐力赛将于澳大利亚东部时间2月3日凌晨5点45(北京时间凌晨2点45)准时发车。可以预见的是,凌晨的低温、正午的烈日、多变的气候以及漫长的赛程都将会给初次督阵的Earl Bamber和他的车队带来不小的考验,究竟保时捷的赛车能否笑到最后,让我拭目以待!

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