山东001在线

 找回密码
 立即注册
搜索
查看: 426|回复: 0

每公里油耗3毛的“滴滴神车”为何遭到二十名车主的集体吐槽?

[复制链接]
  • TA的每日心情
    郁闷
    2018-2-22 13:59
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2018-11-18 18:44:21 | |阅读模式
    丰田卡罗拉首款车型自从在2007年上市至今已有11年有余,一直以非常不错的口碑站在A级家轿的领先水平。说起卡罗拉这款车很多人的第一反应还是省油可靠两个词。
    就是这一款车几乎在每个月都能登上国内轿车销售前十的榜单,如果要问卡罗拉真的有那么好吗?是的这是一款非常优秀的车,但是同样的它也不是一辆完美的车,它还是有很多不足的,下面就是经过二十位2018款卡罗拉车主所反馈的卡罗拉的问题。



    每公里油耗3毛的“滴滴神车”为何遭到二十名车主的集体吐槽?-1.jpg



    2018款卡罗拉缺点:
    缺点一:
    这第一个缺点也是最多车主反应的问题,二十位车主,每一位车主都向我反映了这个问题。隔音,这辆车在开起来的时候噪声特别大,特别是有小石子打在挡泥板上的声音。



    每公里油耗3毛的“滴滴神车”为何遭到二十名车主的集体吐槽?-2.jpg



    经过我的多方了解这个原因还是因为卡罗拉原厂轮胎花纹设计的缝隙较小,很容易夹起小石子,然后打在挡泥板上,并且没有挡泥板内衬。并且2018款的卡罗拉车门处的隔音棉非常薄,导致降噪处理不当,所以传到车内的噪声也非常大。



    每公里油耗3毛的“滴滴神车”为何遭到二十名车主的集体吐槽?-3.jpg



    缺点二:
    储物空间少或者说不实用,中控扶手位置虽然有储物格,但是空间非常小,就连手机都放不下,只能放些小银币,主副驾驶位门处的储物格也非常小,也不够深,只能勉强放下一瓶矿泉水。



    每公里油耗3毛的“滴滴神车”为何遭到二十名车主的集体吐槽?-4.jpg





    缺点三:
    配置过于简单,从安全配置上说起,作为一辆十多万的紧凑型车,全系没有ESP车身稳定系统,这似乎是最说不过去的,虽然买这辆车的人不会用来激烈驾驶,但是ESP我觉得还是非常必要的,因为这关乎于行车安全。
    至于其他功能性或者舒适性配置,也只能说得上是仅仅够用,就连一键启动、电动座椅调节等功能都没有标配,这里就不多赘诉。
    缺点四:
    车漆工艺较差,不知道是漆水的问题还是喷漆的问题,卡罗拉整体的车漆较薄,不像以品控而闻名的丰田作风。经过我对多辆新车的观察,问题主要出现在后保险杠与叶子板的缝隙处、车尾门车标处的漆面都有比较明显的瑕疵。



    每公里油耗3毛的“滴滴神车”为何遭到二十名车主的集体吐槽?-5.jpg



    并且车漆薄,不说18款,在老款卡罗拉上经常有车主反馈车开了几年后有车漆开裂的现象,不知道18款会不会在今后出现这样的问题。
    缺点五:
    18款卡罗拉采用的是1.2T涡轮增压发动机,在双擎版本上还行,但是在普通版本的卡罗拉上,低速时起步比较肉,涡轮介入的时间非常晚,似乎要将转速拉上去后涡轮才会介入。



    每公里油耗3毛的“滴滴神车”为何遭到二十名车主的集体吐槽?-6.jpg



    缺点六:
    这个问题也是很多车主和我反馈的问题,优惠太少,虽然这款车的起步售价与其他车型处于同一水准,但是目前其他车型都有了较大的优惠,而卡罗拉只有几千块甚至不优惠的情况,凭借自己每月都登上销量榜的优势,硬是在价格上不肯让步。



    每公里油耗3毛的“滴滴神车”为何遭到二十名车主的集体吐槽?-7.jpg



    总结:
    卡罗拉虽然是一部在全国各地都能常见的买菜车,甚至其双擎版本被称为“滴滴神车”,每百公里4毛钱的油耗,以及极低的后期费用,以此赢得了众多消费者的亲睐,但是我还是得说一句,车是好车,但是细节方面仍需用心!
    玩车养车,爱车如命,选车购车,疑难杂症;
    《酷车无忧》

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|山东001在线 ( ICP11027147 )

    GMT+8, 2024-3-29 05:11 , Processed in 0.069778 second(s), 23 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.4

    © 2001-2023 Discuz! Team.

    快速回复 返回顶部 返回列表