国产的第一辆汽车，配置基本没有，却比哈弗H6深入民心！

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现在汽车发展的太迅速了，尤其是国产车的崛起，像很多车企还不知道名字，今年就已经上市了好几辆国产车。那就知道中国制造的第一辆汽车是哪个品牌吗？说到国产车，大家第一印象可能会想到长城汽车或者吉利汽车吧。但是有一款汽车比长城汽车历史还要悠久，它就是解放汽车。中国第一辆汽车就是解放CA10,该车的出现可以说是国人的骄傲。



国产车
解放CA10的出现可以说填补了中国汽车制造业的空白，对于这款汽车年轻一辈的90后可能不是很了解。下面老阿姨来专门为大家科普一下解放汽车，解放CA10的前身是前苏联吉斯150卡车演化而来的。但是新中国刚成立，没有自己的汽车怎么行，于是开始参照着国外的汽车来自己研发汽车。



解放卡车
可别看小看解放CA10的车型简陋，配置没有，但是汽车的三大件却是好东西，这些重要的汽车配件全部是由一汽制造。作为卡车，解放汽车在从事运势和押运工作中可担负这重要的责任，可以说这款汽车对于新中国的建设起了重大的意义。



解放CA10
当看到解放卡车的时候，相信老一辈的人最有发言权。我当年考B照，驾校就是这车。想想这车移库，相当的酸爽！当年学驾照的时候就是拿这款汽车来练手的，我也开过，换挡要踩两脚离合器，减档要轰油门。方向盘沉不说拐弯角度还小，离合器踩特别费劲，俩脚离合，头次自己修理后刨安错了，前进档位成后进了。



哈弗H6
我有朋友当过兵，好多人在部队就是学的这车，整个司训大队近二百辆这样的车子，一外训一二百辆车同时出动，绵延十来公里，委实壮观！朋友告诉我，开着车是有技巧的，开这车调白金，对火头，化油器清洗调油平面，现在没几人知道了。



卡车
开过解放CA10的人绝对的是老司机，因为这车配置简陋，很多驾驶极小需要注意的。双离合器片，起步挂挡都有咯咯的响声，方向死沉，视线就看见前面老大的车鼻子！原来的车钥匙都很给力，没法挂裤腰带上，直接在驾驶室里放着，发动起来还锻炼身体，练腰力，摇的慢了发动不了现在驾校应该用这种教练车考试，学出来的学生比现在刚出来的绝对手艺高！对于这款神车，大家有什么看法呢？