“小黄车”已经错过与摩拜合并的最佳时机，朱啸虎已退出ofo！

无聊的风

虽然共享单车也有过风起云涌的时候，到最终多家共享单车公司都已失败而告终，今年的315晚会中还报道了近些年被迫倒闭的共享单车公司名单，甚至还有一些共享单车倒闭后，用户的押金没能及时退还，共享单车的市场进入冰冻阶段。



作为共享单车的领先品牌，ofo和摩拜单车虽然也发展不顺，但由于双双背靠大品牌的投资，目前依然能够得以生存。其中最早的“小黄车”——ofo获得阿里巴巴领投的8.66亿美金，应该也算是阿里巴巴体系中的一员。



“老对手”摩拜单车前段时间也已经被美团收购，而背后的大佬则是阿里巴巴的“老对手”——腾讯，所以在共享单车的市场中，ofo与摩拜并没有达成合作，而是逐渐成为更大的竞争对手。不过在共享单车行业不景气的时代，一家新的品牌逐渐崭露头角，那就是哈罗单车。



本月哈罗单车的内部人士透露，目前哈罗单车刚刚拿到新一笔的投资，主要的投资方包括复星和蚂蚁金服，由于哈罗单车的自行车相比于ofo、摩拜还是比较“好骑”的，同时哈罗单车还在今年开启“全国免押金”的战略，因此不得不称之为ofo和摩拜之外的共享单车搅局者。



在摩拜单车被美团收购之前，曾投资ofo的金沙江创投董事总经理朱啸虎就表示，摩拜单车公布的收入数据已经显示共享单车不赚钱，所以自己非常希望ofo和摩拜能够达成合并。去年9月份的时候，朱啸虎就表示ofo和摩拜目前已经占据共享单车95%的市场份额，如果双方能够达成合并的话，在盈利方面肯定要好于当下。



但目前摩拜单车已经归于腾讯旗下、ofo也成为阿里巴巴系的一员，两者再次达成合并的几率并不大，朱啸虎也公开承认自己已经清空了在ofo的股份，未来共享单车的市场应该也很难再有新的品牌接入，ofo、摩拜单车和哈罗单车究竟谁能坚持到最后，可能还要看砸钱最多的那一个。