一台捷达进藏，身后十几台丰田普拉多操碎了心

guigui

为了宣传德国原装进口捷达的可靠耐用，越野性能强大，去年进行了一次“别开生面”的营销活动，用进藏区的方式证明自己捷达的可靠性与耐久性，同样也能向西部消费者更好的展示自己产品适应恶劣环境的能力，这次活动的出发点与用意是好的，旨在宣传更好的产品，也让更多的消费者享受到更好的产品。官方微博一经曝出就迅速走红，但是走红的方式却与大众官方相背而行。





捷达是一款再为普通不过的家用A0级轿车，其定位就是城市代步通勤，其产品性能、配置、硬件并不能算十分优秀。大众策划此次活动的主要目的就是为了宣传捷达的短板，也就是消费者一贯认为捷达不能越野的认知，从此次的宣传图中我们可以看出来，捷达满身泥垢的出现在镜头下，单从宣传图上我们可以看出来，捷达成功了，他真的成功越野进入藏区了。





但是藏区的路十分恶劣，更别说严寒地带的藏区，藏区的温度低、空气稀薄、油品质量差对轿车都是一种考验，想要一台车进藏基本上不太可能，加上这是一次宣传活动，随行拍摄的设备与人员就不再少数，那么咱们再来看看随行人员使用的是什么车辆。





据不完全统计，此次的随性车辆使用了10台左右的丰田普拉多，1-2台的日产，从此次宣传图中我们也可以看出来藏区的路面十分恶劣，坑洼起伏的湿滑路面绝不是普通轿车可以完成的，即使是城市SUV遇见这种起伏湿滑地面也要有所顾虑，更别说底盘更低没有硬性配置的大众捷达。





而看戏不嫌事儿大的网友评论“这哪是捷达挑战无人区，明明是丰田日产大乱斗啊”，的确这是一个失败的营销手段，大众重金搞得捷达进藏活动最后也不了了之，因为在捷达挑战无人区过程中，丰田普拉多与日产不可避免的要承担救援任务，要应付捷达打滑被困的局面，同样也要肩负托运行李以及日用品的责任，如果此次策划全部使用捷达的话，很难保证活动正常进行。





工作人员围着篝火取暖，放松之时大家也会闲谈，不知道看着对面一排排的日产丰田SUV跟皮卡，不知道他们心里作何感想，本来就是一场捷达营销活动，活生生的整成了丰田大乱斗，而车队中仅有的一两台捷达此时此刻显得那么藐小，或许工作人员私下也会想“还是普拉多给力”，不过碍于工作原因，这种话也只好生生憋回去。





就连硬派SUV都能深陷如此泥潭需要拖车，我根本不会相信捷达能轻松穿越无人区。要知道百公里无人区了无人烟，加上冰天雪地路面湿滑，轿车想要穿越如此无人区恐怕难上加难。松弛的地面，恶劣的环境。普拉多还需要互相帮衬着前行，捷达穿越如此路况无人区，笑笑就行了。