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深度试驾观致5:外观酷,动力强,噪音低

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  • TA的每日心情
    郁闷
    2018-2-22 13:59
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2018-9-19 18:15:53 | |阅读模式
    说起“自主高端”汽车品牌,观致比WEY和领克都早的多。很老牌、很资深的观致,自创立伊始就致力于打造自主品牌高品质车型。那么观致的车开起来怎么样呢?

    2018年9月初,笔者对观致品牌第四款量产车型——观致5 SUV进行了长达5天、500公里的深度试驾。

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    视觉感受:外观个性,内饰简约

    观致5 SUV的外观用“个性十足”一词来形容再合适不过,不仅有家族化设计的体现,更有极高的辨识度。采用了“镂空玄窗式”中国风进气格栅、立体分层式前脸设计,配合深邃有神的鹰眼大灯和一字型横眉LED日间行车灯,具备了极高的原创性和设计感。同时宽体Coupe的运动姿态,富有张力的型面线条,匠心独运的精致细节,让观致5 SUV在日趋同质化的城市SUV市场中保持独立个性,更具有辨识度。

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    内饰方面,观致5 SUV的中控台的布局延续了家族式的设计风格,简约的设计风格给人耳目一新的感觉。多媒体显示屏、多功能方向盘、真皮座椅及后排出风口等,更提升了内饰的品质感。

    听觉感受:车内静谧性表现优秀

    除了出色的外观,笔者在试驾时最大的感受就是观致5 SUV的车内静谧性表现十分优秀,不仅能有效过滤掉刺耳的喇叭声,就连风噪、胎噪、发动机噪音都十分微弱。当行驶在拥堵的城市道路上时,即便车外噪声此起彼伏,坐在观致5内依旧可以获得一段宁静、享受的时光,放上爱听的歌曲,真的十分惬意。

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    众所周知,SUV车型因为较大且方正的身材,在风阻系数上比轿车吃亏不少。但是,观致5 SUV却通过优化车身外观的空气动力学,并且将车门上的隔音胶条做成双片设计,有效降低了高速行驶时的风噪。此外,在发动机盖隔音棉、防火墙隔音板的设计上,观致5也使用了比同级车型更大尺寸的材料,让车内人员可以享受安静的驾乘环境。在降低路噪、胎噪方面,观致5 SUV也大有讲究。观致5 SUV前轮罩吸音设计采用3M材料,后轮罩则摒弃大部分同级车型使用的塑料轮罩,改用更高级的呢绒材料,有效减轻泥浆、砂石等带来的冲击,降低行驶中的道路噪音。

    驾驶感受:动力十足,转向精准,底盘调教均衡

    在城市道路中行走,观致5的动力表现还算不错,虽然在起步阶段会稍有顿挫感,但只要速度起来之后,就会觉得动力十足。如果稍微深踩油门,随着转速的提升,动力的爆发会比较明显,能够带来一定的推背感。整个加速过程发动机的发力比较线性,让人感觉很舒服。偶遇红灯也只需轻点刹车,车子就会缓缓停下来。据悉,观致5 SUV搭载1.6T涡轮增压发动机与6速DCT双离合变速箱,最大功率115kW,最大扭矩230N·m。

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    此外,观致5在转向和底盘方面的表现也非常值得肯定。方向盘助力适中、转向十分精准,使得车辆在变道、过弯时十分轻盈、易于驾驭,同时还能让驾驶者感受到一定的驾驶乐趣。观致5 SUV的前悬架为麦弗逊,后悬架为多连杆,底盘调校比较均衡,既保留一定的路感,又不会让过多的振动传递到车内。对于路面上的小幅振动能够起到充分的吸收,而在面对较大幅度的振动时也能从容应对,传递到车内的冲击感不强。

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