如何更好、更安全的驾驶摩托车来保障我们的骑行

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Motorrad是一本来自德国，专注摩托车的德语杂志。第一期发行于1903年。目前它是全欧洲发行量最大的摩托车专业杂志。

在2013年的时候，Motorrad杂志与德国两轮安全协会、德国交通安全协会和德国联邦交通部门等多方合作发行了一期特刊，叫做“更好、更安全地驾驶摩托车”。从驾驶技巧，装备选择，再到专业人士经验分享等，完整详细的向骑士们介绍了各种安全骑行的须知。

现在看我们国内，随着各类进口品牌摩托车的不断进入，可以看到身边各种大中小排量的摩托车不断增加，但是我们广大骑士的骑行安全意识与两轮成熟国家的骑士相比还有很大距离。我们不时能听到各种各样的事故或者令人震惊的传闻。这些都让我感到非常的痛心。

这本特刊现在免费全文公布在杂志的官方网站上，但是只有德语版本，在之前提到的如今的国内环境下，我觉得有义务通过我的努力和大家来一起分享这期特刊，和大家一起共同提高，共同创建更好的国内两轮骑行环境。

今后每周都会有1~2篇的译文发出。

安全驾驶摩托车比起安全驾驶汽车，更加困难而且公认的更加危险，但是也更吸引人和充满魅力。在这里大家可以找到大量的来自专业人士的背景知识和建议，这些都可以帮助大家更好的驾驭胯下的“野兽”。我们希望通过我们的帮助，每一名骑士都能够快速安全的到达每一个目的地。

第一篇：引言

如果摩托车是现在才发明出来的，那么它也许会因为安全问题被否决。世界上所有官方机构都可能会以它的复杂性和危险性来作为他们拒绝的理由。但幸运的是，摩托车早已问世，并且拥有令人着迷的技术和令人疯狂的动力。

理论和实际往往都不是一回事。这点在摩托车驾驶上显得尤为突出。没有什么能比驾驭马达驱动的单辙车更加复杂的驾驶过程了，因此编者在这里不只会带来理论，更多的是实践经验。包括：视野导向，弯道骑行，危险情况处理等等，总之：这里有来自我们驾驶各种不同类型的摩托车达上百万公里的骑士的各种经验分享。

第二篇：在驾驶之前：健身和饮食

任何一个人如果长时间没有骑行后，又在没有进行充分身体锻炼的情况下，就和自己的车友一起去跑有困难的长途，都马上会碰到骑行疲劳的挑战。如果说，在中午吃了一大块肥美的炸猪排和大份薯条以后，谁又能在之后的驾驶中有好的状态呢？血液在大餐以后都会流向你的胃部，人会感到更加的疲劳，这可能是我们每个人都遇到过的情况。其实，简单的意面加上色拉就很好，也许还能配上一杯无酒精的啤酒，这样就能尽可能的避免油脂和糖分。长途骑行中经常的休息是很有好处的，当然充足的水分也非常重要，这样可以帮助避免长时间骑行带来的头疼。在你的背包里，必须要有一或者两瓶半升装的矿泉水。

骑行前的身体锻炼非常重要，运动可以帮助骑士更好的驾驭摩托车，包括从压弯到最基本的检查轮胎。运动医学家经常将摩托车骑行和游泳或者慢跑相比较。骑士如果经过适当的体育锻炼，并且在骑行开始前得到充分的休息，那么在骑行过程就会更加的专注，也可以在紧急情况下有更加快速的反应。在专业指导下的心理锻炼也非常有用，它不但会在紧急情况下起到帮助，也有助于骑士在潮湿路段骑行时放松心理，当然最重要的是还能帮助骑士得到更多骑行的快乐。

第三篇：在驾驶之前：选择合适的防护装备

摩托车骑行装备不仅有防雨防寒的作用，它还能减少摔车对于骑士的伤害。最重要的装备就属能对头部起到保护作用的头盔了。头盔必须符合最新的ECE标准，并带有E-Mark认证。头盔试戴的时候必须确认，头盔戴上以后不会太松，但至少在十分钟以后也不会有压迫感。可以咨询一下，如果商家允许试戴着头盔进行一段短距离的骑行的话，那就实在是再好不过了。

头盔在下图的位置是正确的：不会太大，太大的话头盔会向下落，那样会遮挡你的视线。



如果你的头盔会如下图那样倾斜，那就是太大了，这样会导致在摔车的时候你的头盔松开脱落。



在头盔类型选择方面，到底是半盔还是全盔，主要取决于你的使用用途和个人喜好。半盔的使用者可以获得相对全盔更大的视野，但是也失去了对面部和下颚的保护。如果不幸经历了摔车，哪怕是新的头盔也要进行更换，因为并不是所有的损伤都能从外表看出来的。除此之外，头盔应该在两三年之后就进行更换，因为内衬会变松，外壳材料会老化。

同样的，到底是选择织物骑行服还是皮质连体骑行服这也取决于你的用途和个人喜好。在赛道上时通常选择皮质骑行服，道路骑行就选择有防风防雨作用的织物骑行服，而且在盛夏季节最好带有可脱卸或者额外的防雨保护。但是不管哪种材料的骑行服，都必须在所有摔车可能造成人体伤害的部位，配备防滑的CE护具。在骑行服的下面，应该穿着功能性内衣，它能帮助骑士保持最佳的体感。护背应该集成在骑行服之内，或者直接像个背壳一样背着并和腰带相连接，当然这个护背必须也是经过CE认证的。除此之外，还必须注意骑行服的长度。



如果经常进行长距离骑行，还应该佩戴耳塞以保护听力，这在普通的药房就能购买到。



另外，还有无线连接的气囊防护系统，它可以对脖子，背部和胸部提供额外的保护。最后是骑行鞋/靴，它们要能够保护并适合你的脚和腿，这样你才能既舒适又安全的操作离合杆和刹车。