故宫内为何没有门槛？原来只因溥仪喜欢上了自行车！

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北京故宫又叫做紫禁城，它于明成祖永乐四年（1406年）开始建设，以南京故宫为蓝本营建，到永乐十八年（1420年）建成。其建筑主体主要是木质结构，大量的金丝楠木用料也使这座宫殿达到千年不腐的效果！



但是去过故宫的朋友经常都会问：“为什么故宫里面这么多门，却很少能看见门槛？”故宫其实一直都是有门槛的，这些门槛究竟哪去了，还要从末代皇帝溥仪的一个爱好说起！



如今故宫将门槛重新安装上
爱新觉罗溥仪是清朝末代皇帝，也是中国历史上最后一个皇帝。其字耀之，号浩然。他1906年出生，三岁登基皇位后，他就一直生活在故宫之中！他的老师庄士敦是一位英国人，他也让溥仪了解到了许多当时世界上先进的发明！其实在当时自行车也已经不是什么新鲜产物了！1856年第二次鸦片战争后，自行车逐渐传入中国，在当时也兴起一时！

后来溥仪随着年龄的增长，开始慢慢尝试着骑自行车，由于故宫的门非常多而且还有很高的门槛，溥仪由于骑行不便，于是将宫中许多的门槛锯掉，这一点在溥仪的著作《我的前半身》中这样提到过：“为了骑自行车方便，我把祖先在几百年间没有感到不方便的宫门门槛，叫人统统锯掉。”



据前故宫博物馆馆长萧正文在《故宫丛谈》一书中记载，：“御花园的琼苑东门和琼苑西门；东一长街两端的长康左门和内左门以及东侧所有的门；东二长街两侧所有的门；西一长街两端的长康右门和内右门以及西侧的广右门和内右门以及西侧的广生右门、咸和右门、遵义门等；西二长街两端的百子门等。”



细数之后发现，就东西六宫和面积不大的御花园来看，被溥仪锯掉的门槛总共二十多处！后来这些没有门槛的门有的没了踪影，有的被放在了旁边搁置。如今，故宫博物院还留有溥仪和皇后婉容骑过的自行车，溥仪也是历史上在故宫骑自行车的第一人了！