15万内仅有的硬派越野车，有汽油、柴油，车顶可拆卸，媲美牧马人

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说到硬派越野，可能很多人只知道丰田普拉多、陆巡、吉普牧马人、奔驰大G这些经典的车型，再知道全面一点的可能也就对三菱帕杰罗、日产途乐、雷克萨斯LX570有所耳闻。但是如果要他们说说国产硬派越野，相信除了哈弗H9以外，恐怕没人能说出几款车型来。而我们今天要说的，就是这么一款被忽略了的硬派越野车型。该车号称国产"牧马人"，有着非承载式车身+分时四驱+汽油、柴油版本的越野结构，售价上也才区区15万元，相比前面那些动辄三四十万的越野车来说，它无论是价格还是口碑都还不错，因此网友对它的看法也都是：挺好。



作为一款15万以内仅有的非承载式车身配分时四驱、车顶可拆卸的硬派越野车，北京BJ40的外观确实很像一台JEEP牧马人，因此这也就让它不错的颜值得以圈到了大批粉丝。不过，可别以为它只是一个样子货，要知道BJ40在越野性能上也是杠杠的。而既然要学，那肯定就得学的有模有样，这样才足以媲美牧马人，你们大家说是吧。此外，在近日我们还获悉新款BJ40L还将新增一款BJ40 Plus车型，新车将于4月18日正式亮相。



配图为现款BJ40
新款BJ40L的外观延续了现款方正、硬朗的设计风格，前脸采用上下分体式进气格栅，内部为五孔式造型，并与两侧头灯组相连。尾部外挂式全尺寸备胎更加突出其硬派越野车身份。另外，新车可选装多种备胎罩样式、车门侧踏板以及轮毂样式。尺寸上，新款BJ40L的车身长宽高分别达到了4645×1925×1871mm，轴距达2745mm，均超越现款车型。整体来说，新款BJ40硬朗的风格仍符合其非承载式车身越野车的身份。



对于BJ40的整体表现，师哥采集了许多车主的意见与看法，权当供大家参考一下。



贵州某王姓车主：外观绝对可以引来很多人羡慕的眼光，相比市面上大多数的城市SUV，我更加偏爱牧马人和北京BJ40这样可拆卸顶棚的越野车，当我们想要摆脱束缚，想真正亲近大自然的时候，还有什么比开着一辆敞篷的越野车更加令人怦然心动的呢？

长沙某李姓车主：我觉得空间真的挺大，而且车高，我1.80米高的个子坐进去后排也并不觉得拥挤。后备箱空间也很大，出去玩可以装很多东西！



郑州某韩姓车主：硬派越野车，当然要说越野性能，这车通过性十分赞，越野能力很强，这样的价位想买一台越野能力不错的硬派越野车，真的没有谁了。

北京某张姓车主：带上坡辅助和陡坡缓降功能大大增强了它的越野性能，也为我这种越野新手带来更好的保障，胎压监测装置很适合我这样的懒人，不用每次出门撒野检查胎压。





上图为现款BJ40、下图为新款BJ40
我们再接着来说内饰，进入车内，新款BJ40L采用了全新的设计风格，中控台布局有较大调整，液晶显示屏由现款的镶嵌式换装为悬浮式，圆形的空调出风口尺寸加大，内部加入"X"型装饰，更加前凸的造型也提升了立体感。新车换装全新样式的三辐式多功能方向盘，仪表盘有望从现款的炮筒式变成液晶式。



此外，该车使用了电子手刹来代替现款的机械手刹，分时四驱系统选择挡杆也变成了旋钮加按键的电控系统。另外，在两个空调出风口之间，新车还设置有一键启动按钮、驱动形式选择旋钮、雪地/运动模式选择按钮的组合功能区域。除此之外，根据车型配置的不同，消费者还可以选装多种车门侧踏板、备胎罩以及轮圈样式。这样一来，也加大了对车身个性化的选择，对于消费者来说是一大福音。





至于动力上的话，新车将继续沿用2.0T和2.3T发动机，其最大功率分别为204马力和250马力，峰值扭矩为280牛·米和350牛·米，且依旧提供汽油和柴油两种版本的动力规格，传动部分则匹配5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。四驱形式为前置分时四驱。





当然，BJ40的缺点同样有，风噪大，这么大一个车，再加上方方正正的车身造型，高速上了80km/h就能感受到明显的风噪和胎噪。其次是汽油版在市区游走动力的变现还是不错的，但去越野的时候明显发现动力有点肉，主要是低扭差。另外，安全配置低，全系只配备主副驾驶位安全气囊，2.0T手动挡车型还没有车身稳定系统，这么大一个车而且重心这么高，没有车身稳定系统真的有点危险，这真的不应该。最后就是做工问题了，有车主反映后备箱在下大雨的时候居然会漏雨，前门大暴雨的时候漏小雨，每次下雨都心惊胆战，十分害怕会变成水泡车。从以上种种我们也能看到，BJ40尽管越野能力还不错，但在细节上仍需不断完善，所以，想要媲美JEEP牧马人，无论是BJ40还是国产硬派越野，要走的路都还很长，你们大家说是吧。（优视汽车 王卓编辑报道）

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