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中国汽车市场有多奇葩!?看看这些在不叫好却叫座的车就知道了

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发表于 2018-7-17 12:49:45 | |阅读模式
叫好不叫座的车型很常见,但是不叫好却叫座的车型并不常有,尤其是在竞争极其激烈的中国市场上,想要在一片质疑甚至不叫好中翻身大卖,实在太难,不过今天我们就要推荐几款在上市时不被看好,如今却成为销量担当的大卖车型。

雷克萨斯ES

官方指导价:29.80-49.80万元

雷克萨斯ES属于雷克萨斯旗下最便宜的行政级轿车,不过其中型车的定位以及不菲的售价并不会让它有任何自卑。雷克萨斯ES身上真正存疑的地方,反而是它的身世。其实早在第一代雷克萨斯ES出世时,它就采用了丰田凯美瑞的平台,并且这种做法一直被延续到第五代车型,第六代雷克萨斯ES则出自丰田亚洲龙平台,其实也似乎只是凯美瑞平台的长轴距版本,不过即便是在这样“进口凯美瑞”的标签下,雷克萨斯ES依然是雷克萨斯在中国市场的销量支柱。

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虽然雷克萨斯ES和凯美瑞采用了相同的平台以及部分动力总成,但是无论是从外观尺寸还是内在质感上,雷克萨斯ES都要比凯美瑞明显更加出色。比凯美瑞大出一圈的车身尺寸自然也就意味着更长的轴距,加上日系车向来擅长的空间发掘能力,使得这款进口的雷克萨斯ES在空间实力上丝毫不输国产的长轴距对手。另外,雷克萨斯ES的内饰用料及质感也妥妥是豪华品牌的标准,行驶质感以及舒适性也要比凯美瑞强出太多,即使出自同一平台,但是雷克萨斯ES明显在硬件细节上更加注重,从而营造出良好的NVH水平和出色的行驶质感。

华晨宝马X1

官方指导价:28.60-43.90万元

全新宝马X1在去年中旬上市,其实早在全新X1亮相时就曾受到不少菲议,全新宝马X1没有了后驱布局,中低配版本车型均出自宝马UKL前驱平台,不仅如此,还采用了1.5T三缸涡轮增压发动机作为入门动力,宝马标志性的“大鸡腿”电子档把也变回了再普通不过的样式。但是就算是这样,上市近一年的时间里,宝马X1在销量上可谓是有着芝麻开花的势头,在上个月其更是以8530辆的销量成绩位居豪华品牌SUV榜首。

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事实上,国产全新X1之所以能风生水起的最大原因在于空间尺寸。国产后的全新X1对轴距进行了加长,达到2780毫米,这样的参数表现已经完全超越了同级的奔驰GLA,奥迪Q3等对手,尤其是在后排乘坐空间上,全新宝马X1甚至有着越级的表现。此外,1.5T三缸发动机也并没有表现出明显的短腿,除了经济的油耗表现外,甚至在静音水平上明显超越了老款车型,而至于新款车型的前驱与老款车型后驱布局在驾驶感受上的区别也是相当不明显,从操控角度来看它依然是一台BMW,只是少了那么点儿情怀,不过消费者显然已经欣然接受了全新X1的务实精神。

上汽大众途观

官方指导价:19.98-23.78万元

途观是大众首款国产的SUV车型,这款有着大众光环的国产紧凑型SUV车型选择在中国的SUV市场崛起之时出现,无疑有着重要的意义。不过在其上市之后,途观烧机油的问题就一直饱受诟病,尤其是搭载EA888发动机的1.8T车型,被不少车主调侃道不是在加机油就是在加机油的路上。然而即使是这样,途观依然连续多年保持着国内同级竞品中的销量冠军地位,上市几年后更是依然存在着加价提不到车的供不应求的现象。

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途观之所以能有这样的市场表现,确实有大众在中国神车光环的影响,不过最大的因素还是要归于其自身的产品实力。首先,尽管途观身上的EA888发动机有着烧机油的现象,不过我们并不能否认其强劲的动力表现,宽敞的车厢空间以及大众扎实的底盘质感更是它饱受市场欢迎的重要因素,最后得益于国产化和比例不小的本土供应商,使得途观在官方指导价和后期维护保养上也能凸显出性价比。也正是因为如此,现在的二手市场上途观依然有着极高的保值率。当然了,随着途观L的出现,老款途观也并没有就此“寿终正寝”,反而推出途观丝绸之路版本,以较低的价格与途观L形成双子星的销售格局。但不得不提的是,途观L同样继承了老款途观烧机油的传统,却依然大卖。

上汽大众朗逸

官方指导价:10.99-15.99万元

在2017年的中国轿车销量排行榜上,上汽大众朗逸以绝对优势取得了第一名的成绩,而且这样的优秀表现已经被朗逸延续了多年。熟不知在2008年问世时,朗逸就曾经一度饱受业界质疑,原因是朗逸并不是一款全球化车型,而是针对中国市场特别推出的一款中国特供车型,而且朗逸采用了大众似乎已经要被时代抛弃的PQ34平台,中国汽车业界自然难以接受。

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然而,上市至今十年,朗逸却凭借着一成不变的PQ34平台在杀红了眼的紧凑型轿车市场保持着常胜将军的战绩,这些着实是朗逸靠着自身实力拼出来的。一方面,PQ34平台虽然已老,但是它并没有为朗逸的行驶质感拖后腿,依然是浓浓的德系大众味儿,普通消费者更是基本难以调出其在行驶品质上的不足。另一方面,作为中国特供车的朗逸,在空间方面表现出色,这也往往是家用紧凑型车主最为关心的一方面,再加上大众产品品质的可靠性,朗逸自然也就打出了名声,也正是在朗逸之后,不少合资品牌都竞相开始推出中国特供车型。

结语

今天我们推荐的四款车型虽然是在上市之初受到不少质疑,但是在后期的市场表现中,四款车各个都有着出类拔萃的表现,这也再一次向我们表明了中国消费者对汽车的取向,所以说评价一款车究竟是否有实力,最终拍板的一定是市场。

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