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共享单车不断融资,是否会是金融黑洞?

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发表于 2018-7-13 07:42:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
共享单车形成和带来的众多问题

自北大毕业生戴威等人2014年创立ofo后,共享单车已经越来越多地引起人们的注意,热度持续高涨。在初始时,这种创业理念可以说非常完美(共享单车实质是一种新型租赁业务,其主要依靠自行车。可以很充分利用城市自行车出行萎靡状况;最大化的利用了公共道路通过率。同时起到健康身体的作用)
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在共享经济的风口上谁都想分一杯羹,于是市面上出现了大量五颜六色的单车,有mobike,町町单车,悟空单车,小鸣单车、小蓝单车、优拜单车、智享单车、骑点、奇奇出行、CCbike、7号电单车、黑鸟单车、hellobike、酷骑单车……高达30多种

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但是理想总需归于现实,大量出现的共享单车难免会出现各种意想之外的问题:

1:乱停乱放,影响城市正常交通秩序和市容

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阻塞交通,带来不便
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乱停乱放,影响市容 共享单车不断融资,是否会是金融黑洞?-5.jpg


大量堆弃,浪费资源
2.激发人性之恶。上私锁、破坏、盗窃、磨损二维码等等

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盲人道停放
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偷窃
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素质低下,恶搞
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私自非法占有
共享单车缺乏完善的基础设施和管理制度,我们不能因为暂时的问题而否定更先进的事物,否则就是因噎废食。

最让用户关心的还是押金方面的问题

押金难退,各方利益受损


共享单车行业频发倒闭潮,本来一个竞争激烈,高速发展,生长野蛮的行业出现优胜劣汰也再正常不过,但是无辜的消费者却成了第一批利益受损的。

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町町单车创始人丁伟
曾经闹得沸沸扬扬的町町单车,2017年08月02日,运营町町单车的南京铁拜网络科技有限公司因非法集资、资金链断裂,町町单车最后只有1万多用户没有退押金

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自称造价1800元/辆
而最近首例共享单车公益案一审宣判 ,法院判决,小鸣单车需按承诺退还押金,向公众披露押金收支使用信息,并在媒体上发表经法院认可的赔礼道歉声明。目前还剩下70多万用户的押金尚未退还,不排除通过破产清算方式解决的可能。

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免押成共享单车竞争新趋势随着市场初步发展,共享单车现力推“免押金”,一方面是为了降低“门槛”,争取更多用户,满足用户体验;另一方面,这也是为了响应监管要求。

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哈罗单车免押金即将上线
金融黑洞?

一夜之间共享单车就火了。其实,不过是有钱能使鬼推磨,资本助推而已。新经济时代的宠儿共享单车频频爆出巨额融资大战,但是能经得住市场考验的也就只有腾讯和阿里主推的共享单车。

共享单车不断融资,是否会是金融黑洞?-14.jpg

而最近又新上线的共享电单车又遭到许多消费者的质疑,许多人并未看好此项目,问题诸多,战争激烈,谁能胜出呢?只怕 “全都是泡沫,只一刹的花火”。
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