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八十年月一辆永久自行车,相当于现在几多钱?说出来你都不信

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发表于 2018-7-12 20:43:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
现现在,同享单车遍地都是,被破坏的,随意抛弃的触目皆是,但在40年前的中国,这类做法无异于在迪拜把豪车仍在路边,80年月,只要出行能骑一辆永久牌或凤凰牌自行车,那可拉风过现在开奔驰宝马,一辆自行车在按时侯到底有多贵,现在又能值几多钱呢?在80年月初,还属于物资相对匮乏的年月,那时的人为均匀就是几十块钱,最多见的就是36元一个月的工人薪水

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而且还要坐满3年以后才能到达这个标准,长工就更不用说几毛钱一天也相当普遍,而在那时,汽车是国有企业以及装备的带领才能开,小我具有小汽车是少之又少,自行车成为了支流的交通工具,其中最着名的就是永久牌和凤凰牌自行车,一辆的售价在那时是180元左右,按一个有工龄的工人支出计较,需要不吃不喝半年才能攒下来,折分解现在的就是5-8万元的代价

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但由于技术和社会身分的影响,现实价格要比这横跨很多,那末要放在明天,一辆从80年月收藏至今的永久牌自行车,到底值几多钱呢?这个由铁框架和两个轮子的家伙,如果用来出行,很是粗笨很不方便,对于现代人来说,放在路边也不会有人骑,但收藏代价还是挺高的,有情怀的人将其看做代价千金,究竟包括着一代人的回忆,而且要看谁骑过。

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说不定阿谁历史名流的自行车,拍卖出天价也是分分钟的事,别的,在80年月有一种工具是免费的,由于计划生育的要求,套套是分歧钱的,拿几多随意,不像现在一盒廉价的都要几十块钱,难怪现在单身狗越来越多,光棍都快称霸全宇宙了。

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