这车最高卖65万，配3.0TV6动力扬言吊打奥迪A6，今24万买啥帕萨特

无聊的风

在国内市场似乎没有大众卖不出去的车，而且没有卖不好的车，旗下车型多是称霸各细分市场，如中大型SUV途昂销量第一，中型SUV途观L销量第一，中型轿车迈腾销量第一，紧凑型轿车朗逸销量第一。可是有一款车特别例外，怎么也卖不动，就是我们今天要介绍的主角——大众辉昂，这车最高卖65万，配3.0TV6动力扬言吊打奥迪A6，今24万买啥帕萨特，让人唏嘘不已。不过降价后24万起的辉昂着实有着非常高的性价比，远超迈腾、帕萨特、雅阁的同价位中型轿车。



辉昂采用与奥迪A6相同的MLB平台打造，这个平台是大众专为豪华车开发的，可见其实力非同一般，比迈腾采用的MQB平台高级。辉昂定位中大型高端豪华轿车，介于辉腾和迈腾之间，是大众补充两者之间市场空白的战略车型。集合大众全球技术资源打造，拥有领先的智能科技技术，是大众品牌向上的大力之作。



造型设计上，辉昂采用大众家族化设计理念，方形的进气格栅与两侧LED大灯平行链接一体，非常有质感，格栅处还贴有V6标识，代表这款车采用V6发动机。下格栅和雾灯采用贯穿式设计，大大提升了车身视觉宽度。侧面修长的车身使得这款大块头很有商务风范，凌厉的腰线贯穿前后，非常修身大气，密幅轮毂造型运动感十足。尾部整体很有层次感，两侧尾灯通过镀铬亮条贯通，与前脸呼应，下方双边四出的排气管布局，大大拉伸了辉昂的逼格。



尺寸设计上，辉昂长宽高分别为5074×1893×1489mm，轴距达到了3009mm，拥有非常非常宽敞的乘坐空间，为商务出行提供了足够上档次的需求。比奥迪A6L的5036×1874×1466-3012mm还要大些，在同级竞品中绝对保持领先优势。相比24万价位的迈腾、帕萨特、雅阁等就更别说了，毕竟级别摆在大力，完全大了一大圈。



内饰设计上，辉昂主打低调的豪华。T型中控台造型是大众永久不变的家族元素，做工用料上，高质感拉丝面板，仿木饰板，钢琴烤漆材质，搪塑软包工艺，以及真皮座椅包覆，大大提升了整车质感。三幅多功能方向盘很有握感，全液晶彩色组合仪表，以及中控内嵌式大屏和换挡杆周围密布的功能按钮，非常科技豪华。此外，辉昂还配备了夜视系统、抬头显示、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示等高科技配置。



动力上，辉昂搭载2.0T和3.0T两款动力可选，最大功率分别为165/220kw，最大功率350/440Nm，全系匹配7挡双离合变速器，百公里油耗低至7L，非常经济。悬架方面，辉昂搭载前五连杆独立悬挂，后梯形连杆式独立悬挂的全独立悬架系统，并融入空气悬架高端技术，可实现软硬高低调节，并有全时四驱系统可供选择。可以说辉昂完全拥有豪华车的动力和操控性能。



降价后的辉昂最低在24万起，高大上的造型设计，超大的尺寸空间，豪华科技的配置装配，以及卓越的动力和悬架系统，完全秒杀20多万级别的迈腾、帕萨特、雅阁等主流车型。不过辉昂1月2407台的销量，却不到迈腾29297台的十分之一，与帕萨特的19831台也想去甚远，都是大众车，为何辉昂还卖不过它们，小编也是无解了。大家怎么看？