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OFO 未来的路在何方

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发表于 2018-5-17 21:51:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
近日关于OFO的相关报道越来越多,尤其是以动产抵押拿到马云17.66亿元的借款后,更是引起业内人士的纷纷议论。

那么作为共享单车的龙头在度过资金链危机后该怎么才能更好的运行下去呢?

首先我们看看共享单车目前的运行状况真的是让人担心,使用者纷纷担心OFO会难以运行下去,押金难以退回。更有投资者在伺机进入共享单车市场来分一杯羹。

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从共享单车出现在大众面前到现在也经历优胜略汰的残酷市场竞争,到现在形成了OFO和摩拜两家独大的市场形态,如今的摩拜和小黄车已经成了我们所关注的焦点,会不会走向合并的道路,已经传言不断了。

从阿里巴巴那里拿到的借款是否能让小黄车继续运行下去呢

3月4日有报道称小黄车通过动产抵押的方式来换取阿里巴巴17.66亿元的借款,该项借款将分两批进行支付,以上信息已经得到相关部门的确认。有人说小黄车在孤注一掷,也有人说小黄车在探寻另外一种模式。

从17年开始,共享单车市场采用补贴或者骑行红包等方式来抢占市场,可是谁有知道背后烧钱的惨烈场面呢。结束烧钱的运作之后,确实有一大批共享单车运营商由于资金断裂而退出市场,小黄车和摩拜也结束了竞争的局面。

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不过值得一提的是摩拜在运营期间与自行车厂家进行了新产品研发,让用户不断增加骑行时的舒适感,减少了运营过程中的维修费。再看小黄车,骑行舒适感差,损坏率极高,我想这也是很多使用者最大的抱怨,降低了客户的骑行感的同时,也增加了维护成本。

如果OFO出局,谁会是最大的收益者

上述新闻描述,小黄车是以动产抵押形式来借款,那么如果该笔借款不能如期还上的话,我想最大的收益者应该就是阿里巴巴了。

其次是阿里巴巴还有一个直系血亲——哈罗单车,已经蠢蠢欲动,时刻准备杀入共享单车市场大干一场了。

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接受这次借款也是小黄车也是无奈之举,但是也有翻盘的机会,首先可以联合阿里对抗摩拜,其次也解决了燃眉之急了。而阿里巴巴就可以坐享其成了。

将来的OFO面临的挑战更多

小白认为这次融资将是一个绝好的转折点,将钱用在产品研发上,增加用户的体验度,我想是小黄车唯一的出路。因为在不就的将来面临的不只是摩拜,还有滴滴和阿里巴巴等更强劲的对手。

科技小白将将与大家一起等待这场世纪争夺站的到来,毕竟消费者才是最大的收益者。感谢大家的阅读,如果有不同意见请在评论区留下宝贵意见,我们互相交流。请关注科技小白为你带来的资讯。
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