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[试乘试驾] 静态欣赏不如亲自体验,野外试驾自由光

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发表于 2017-6-28 16:05:55 | |阅读模式

前一阵去看了一下自由光的实车感觉还不错,很符合我的需求,但是买车毕竟是件大事,在购买之前还是要去亲身体验一下。虽然之前在论坛里面看过很多关于自由光的试驾视频、评测和网友的评论,但是每个人的感受都是不太一样的,所以还是要自己去体验一下才能知道这车到底适不适合自己。

试驾车是白色的,之前看到的展车是黑色的,黑色和白色各有千秋吧。虽然我比较喜欢黑色,不过白色看起来也不错。既然是试驾,那肯定要仔细地选择一下线路,铺装路面和比较难走的路都要选择一段,不然怎么能测试这车的越野性怎么样呢?

签完试驾协议就可以上车了,好正式的样子。

自由光在柏油马路上的表现在我预期之中,油门响应速度很快,踩下油门车子马上就会有明显的提速感觉,即使是在高速的情况下,再加速能力也不错。刹车的初段很灵敏,后半部分比较线性,可以给人很足的刹车信心。自由光的电子手刹是集合了自动驻车功能的,这一点很赞,只要车子停下来,便会进入自动驻车状态,因为我还不习惯用电子手刹,有时下车会忘记按电子手刹按钮,自动驻车这个功能对我来说就非常实用了。

铺装路面上自由光的舒适性很不错,即使是过减速带也没有过多的颠簸,原本我还以为这样一辆有越野性能的SUV悬架会很硬很颠,现在看来表现还不错。

我特意让销售找了一条路况不太好的石子路,想试一下自由光在路况比较差的时候是什么表现。下车拍几张大白照片留个纪念,毕竟我要买的是黑色的自由光,说不定以后就没有机会再开白色的了。

车速比较缓慢的时候,自由光在石子路上面行驶的感觉与在柏油马路上的差别并不是很大,为了挑战极限我刻意加大了油门,提高了车速,车子在高速情况下,底盘没有表现出松散的感觉,小坑小洼过的也很从容,这一点我很满意。

来得早不如来得巧,刚好这条路有这么一段类似小山丘的陡坡,又给我提供了一项试驾体验。应对这样的路况,自由光即便以比较快的车速,依然可以轻松地通过,转弯的时候车身也没有过多的侧倾,轮胎在坡道上也没有打滑,抓地力不错。

整个试驾过程结束后,自由光给我的感受可以概括为日常使用绝对没问题,如果偶尔需要撒个野,那么它也可以很称职地帮你做到。而且它的配置很齐全,驾驶模式的选择肯定是有的,可以根据不同路况选择不同模式。除此之外电动座椅、电子手刹、一键启动等高科技配置也都没有缺席。试驾感受证明我的选择是正确的,自由光没有让我失望。


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