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转发关于查处小三轮四轮车的帖子,写的很好!

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发表于 2017-3-17 22:00:14 | |阅读模式
小三轮 应该鼓励 不应该打击
小三轮为什么多 因为人民需要 只要没有大的社会负面影响 政府应该支持 而不应该打击
现在打击的借口 就是没有符合上路标准 和交通事故还有交通秩序
这些借口 简直不值一提
国家有规定 应该执行
但是任何一项法律 都是滞后性 随着社会发展 新生事物层出不穷 法律也会不断完善
所以说没有规定 根本不算什么 因为小三轮是新生事物 为这个新生事物 出台一个法规就可以
第二个借口 交通事故有 肯定是有 但是要看是什么程度 有多大的比例
汽车 会出现交通事故 但是因为概率较低 而有大利于人民出行 所以不会因为 有交通事故 就禁止汽车上路
小三轮的事故率 不用计算就知道 事故概率远小于汽车
因为 首先时速都小于三十 更容易得到控制 而且 事故危害 远小于汽车
再就是之所以买小三轮 就是可以走人行道 这样事故概率就更低
所以 交通事故概率 更小
第三个借口 交通秩序
上面说了 小三轮 购买的一大原因 就是 可以走人行道
走快车道的 肯定有 但是极其少 小概率的事情都要禁止 那就什么都别干了
所以 禁止小三轮 实在看不出有什么 拿的出收的理由
只有一个理由 无非就是增加点收入
就跟 自行车带人似的 现在没有警察管 当年自行车是贵重物品时 都要罚款
现在汽车多 更危险 反倒没人管了 就是利益驱动
政府部门 假如考虑利益 人民的日子肯定不好过
目前打击小三轮的三个借口 完全站不住脚 所以 没有必要打击小三轮
非但没有理由打击 考虑到好处 反倒是应该鼓励
好处太多了
一 汽车实际载人 很难坐满 一到三人 小三轮完全可以满足 假如都换小三轮 济南就可以不当堵城了
   因为小三轮 面积是一个汽车的 三分之一 到五分之一
   所以 小三轮可以缓解济南的交通堵塞
二 解决停车难
   还是上面的原因 停车数量 扩大三倍不止 停车有不用犯愁了
上面是从大的方面来说下面 再看看 小的方面 对于公民的好处
三 购车 保养费用低
四 有蓬 就可以不怕风雨雪 虽然损失一些速度
五 速度低 更安全走人行道 更安全
六操作简单 不用驾照减少人民花费
七机械简单 维修费用低同样减少人民花费
总之无害于社会 有利于济南交通 有利于人民财富
这样的大好事 政府应该鼓励 而不是打击
希望 知错就改真正 为人民服务
赶快为小三轮 建立法规 或者根本不用什么法规
只要不影响 交通就不该滥用职权
只处罚哪些影响交通,造成堵塞的
为人民做实事
为人民服务
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