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[新车作业] ES300h提车一年,用车感受!

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发表于 2017-1-22 16:05:52 | |阅读模式
上周六在家没事,就想找个什么地方开车出去玩玩。朋友说他发现个好地方,在经十西路有个鱼塘应该是湿地公园的一部分,没人管可以去钓鱼,我一听不错,钓鱼瘾又上来了。带着渔具钓鱼带上媳妇走起!入冬以后没有钓过鱼,没想到折腾了半天,一条鱼没钓到!
ES300h到我家已经一年多了,这一年多的时间和ES相处的不错!知道你们是来看图的,上图!
乱拍了很多图建议WiFi下观看,土豪随意!
1、外观:外观是我最满意的地方之一,车子绝对好看,家族式的纺锤体前格栅看起来非常夸张,很有冲击力,镰刀状大灯配合下方垂直雾灯设计,整个前脸看起来内敛大气。侧面线条柔美流畅,使整个车身显得更低矮修长,尽显豪华运动的气质,符合年轻一族的需求。开在路上这车辨识度很高,回头率很高啊!
2、内饰:内饰给人的第一印象是:贴心。在众多中高端品牌中雷克萨斯的内饰要更居家一些,不追求高档豪华的气势,更在意低调内敛的贴心。内饰整体简洁大方,做工和质感都不错。中控台的按钮比较简洁,布局很合理,三幅式方向盘手感不错。中控台上的石英表给人一种商务范!前后排空间都很充足,座椅也很舒适。顶部的天窗,更显空间宽敞明亮。ES300h的座椅就像家中的沙发一样舒适,前排座椅带有腿部延伸支撑功能,能够让乘坐者找到舒服的坐姿,体现了设计者的用心。而且这种深色内饰更显优雅大气,符合大多数人的口味。
3、空间:空间表现还是可以的,再加上软硬适中的皮质座椅,坐进去相当舒适,后备箱可以放个大的行李箱,后排坐3个人绝对没问题,4个人稍微有点挤,5个人也能坐的开!
4、动力:最满意的之一,车在普通模式下会优先采用电能驱动,起步时悄无声息,车辆的转向助力非常的轻巧,很适合市区驾驶。让我想起一个广告,在一个地下停车场,一辆宝马启动,地下停车场灯全亮了,宝马开走了;一辆奥迪启动,地下停车场灯全亮了,奥迪开走了;一辆油电混合动力的车,启动了大灯亮了,开走了!油电混合动力的车还有一个好处就是省油,我现在的油耗在6个多。
上图:
10幅式轮毂看起来十分有炫动感,主打静音和舒适性
夸张立体的前格栅以及混动车型特有的蓝色车标。
前灯造型也比较前卫,全LED大灯,很个性。
腰身流畅,车尾很漂亮,中间的镀络条装饰层次感很强尾灯也很美观,夜间效果更好。
尾灯加入LED光带,点亮效果更加“润眼”。
尾翼很漂亮
油电混合动
力的蓝色标志
倒影也很漂亮
座椅材质很舒服,前排主副驾驶均采用电动调节,并支持3组记忆功能,座椅无论是豪华感还是做工都没什么可以挑剔的。
三幅式方向盘手感很好,指哪打哪!
跑了3万多公里了
石英表还是蛮有用的
各种按钮很实用日常的操作基本上都可以实现
电动模式下显示屏
倒车影像
后视镜被媳妇撞坏了,准备去修一下
ES全系车型都配有智能钥匙和一键启动功能,而且在启动引擎之后方向盘和驾驶席座椅会归位到上一次记忆位置
天窗有点小
电动尾门
备胎
过年了图喜庆媳妇的招财猫

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