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再造一个济南不是梦

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发表于 2017-1-10 14:58:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
济南市现有城区发展空间基本饱和,按照济南市“东拓西进、南控北跨、中疏”城市空间发展布局要求,个人认为只有济南北跨取得实质性进展才能实现整个布局的构想,通过全市干部群众若干年的努力,再造一个济南不是梦!

一、济南城区饱和的基本表象

第一,人口密度大。我国每平方公里居住人口130人,济南市区是850人。第二,水资源匮乏。济南人均水资源是全国人均的1/7。第三,人均绿地面积小。济南市人均绿地在全省17城市排最后。第四,道路交通不畅。济南市道路交通拥堵现象仅次于北京、上海排第三或第五。第五,城区污染严重。近几年来,济南市已成为中国10大污染城市之一。当前济南快速增长的人口致使空间承载密度进一步增大,由于人口密度大导致人均水资源严重不足,交通赌赛不畅,人均绿地面积下降,各种污染严重,而且由于济南三面环山的地理结构造成污染治理难度比任何一个城市都大,因此产业转移、人口疏散是济南市委市政府和全市人民的当务之急。

二、北跨是从根本上解决济南市发展的必由之路

济南市管辖的黄河以北济阳县、商河县、天桥区部分地区,总面积约2420平方公里,人口约150万人,水资源比城区丰富,道路等基础设施较为完善,由吸收容纳各种硬件设施和人口的空间。这一地区最大的优势是土地价格低,每亩地几十万元,而城区低的几百万元一亩,高的上千万元一亩。具体的建议:一是建设三条双向12车道或6车道的高架道路。第一条从济阳县孙耿镇通往济南市南外环大桥,期间在308国道设高架立交桥、在济南长途汽车站设高架立交桥、在经十路八一立交桥设高架桥,在南外环大桥落地。第二条从商河县的韩庙乡起经过济阳县孙集镇跨黄河至章丘黄河镇。第三条从齐河县(属德州管辖)的表白寺起经308国道设高架立交桥跨黄河至长清区平安街道办事处。具体选址、规划有专家组研究报上级决定,何时动工、到底是采用12车道还是6车道、分批次建设还是同时开工,可根据财力情况决定。二是由城市规划专家对黄河以北地区进行城市功能科学规划定位,做好迎接各种资源要素落地的准备。三是政府部门制定一系列特殊优惠政策引导各种优势资源加速北跨落地,重点是生产加工型企业优先落地。解决“中疏”的问题,说到底就是企业北跨、公共服务资源北跨、人员北跨,只有这样才能从根本上破解现在城区人员拥堵、车辆拥堵、环境污染严重的局面。

三、在黄河北岸滞洪区建设大型湿地改善济南生态环境

(一)基本设想

在天桥区辖区的黄河北岸约有65000亩滞洪区,地下结构属岩浆岩不宜漏水,如果将这一面积扩大到10万亩(相当于3个西湖、3个西溪湿地面积),通过人工改造成平均深度5米,最深10米,槽状式湖,湖中心可人工造特色景点(如微缩钓鱼岛),引黄河水注满(这一水资源是在其他地方不可想象的),在湖区浅滩区周边种植莲藕和各种特色树木,水中养殖鱼类、禽类,湖区两岸设置若干个码头供游船停泊。基础设施由政府主导建设,各种服务设施采取招商或买断经营权等办法运作。具体规划设计请地质专家、气象专家、旅游专家考察研究。

(二)预期效果

     1、降尘,按照每亩水面每年吸降100斤空气中的污染物计算,10万亩水面就能吸降1000万斤污染物。

2、可以降低济南市夏天的天气的温度。

3、可大大提高济南市的空气湿度,增加空气中的负氧离子,在一定条件下可增加降水量(雨雪),冲刷空气中及地面污染物,降低各种致病源,提高市民生活、生存环境质量。

4、给济南市民乃至外地游客提供一处可休闲娱乐亲近自然的场所。保守估计,按照平时日接待游客1万人次,节假日3万人次,每年就能吸引约500万人次,按照人均直接、间接消费500元计算,一年就是几十亿元的绿色财政收入。

5、如果每亩水面养殖的各种鱼类、禽类收入按1000元计算的话,收入就是1亿元。

6、按照一个人管理100亩水面计算,就能安置1000人就业;按照每30位顾客配备一位厨师、两名服务员的行业标准计算,就需要上千名工作人员。预计可安置就业人员达上万人。

上述目标如果实现,济南市的招商引资环境、人文环境将大大改善,一个可持续发展良性生态环境必将为济南的经济社会发展提供坚实的基础,再造一个济南的梦想一定能实现。










济南市天桥区民族宗教事务局:于连亮


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大爷,常来玩啊。

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