济南轨交Logo都能火？国人审美是有多瞎

陈勇NikonD40

　　上周五，山东大学一名大四的学生为济南轨交设计了一个Logo方案发到微博上，没有一丝丝防备，忽然就火了。并引来各大媒体跟风采访报道、自媒体大号转发，有如中国踢进世界杯预选赛，纷纷表示赞扬。

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一看来看看究竟是什么样的Logo设计：

设计者表示：设计思路针是对济南的历史特点，采用小篆字体的“泉”字作为主要形象，提炼轨道接通路线为设计元素，圆点和线为组成部分，让整个标志看起来方中带圆，圆中带方。（其实我不懂地铁跟方中带圆和圆中带方有毛关系）

很多人一看，牛逼啊！真好看，没见过这样的地铁Logo！还是大四学生设计的！真牛逼！

接下来，我要泼冷水了。如果设计者看到这篇文章，请允许我说声抱歉，我没有针对你个人，而是针对这件事本身。

这完全是一个初级得不能再初级的设计作品，甚至设计者完全不懂得设计的真正意义。设计的目的是什么？是满足人们的需求，是解决问题。一个不能解决问题的设计，不叫设计，叫做画图。

地铁作为公众交通工具，它的Logo必须满足人们出行的指引需求，不管是本地人还是外国人看到这个符号就知道这是地铁站。因此，地铁Logo设计最首要的原则是识别性，它不是给地铁公司老板看的，而是要带给大众认知。广州地铁Logo是非常好的设计，两条平行向上延伸展开的竖线很容易让人联想到铁轨，同时构成“羊”字（广州又称羊城），简单易懂又有寓意。

反观济南地铁Logo设计丝毫没有识别性，圆点和线不一定代表轨道，也可能是芯片。

简单

简单、直白的图形能让人们容易记住，形成记忆思维，而复杂、抽象的图形则容易分散人们的注意力和难以理解。

比方路人问你地铁站怎么走，你是说在前面左转看到一个红色的两条竖线像两只手掌展开的标志（顺带比划），还是说在前面左转看到一个四方的红色的线条和圆点组成的小篆体的泉水的“泉”字的标志（妈蛋问个路还考我古文），哪种更能让人理解？

跟国际接轨

国外大多数城市的地铁Logo采用M为设计元素，因为地铁的英文是Metro，所以国内一些发达城市也通常采用M结合城市特征的设计。南京地铁Logo由梅花和M组成，同时M又寓意城市的“市”代表南京市内交通。

而采用小篆设计的济南地铁Logo，别说外国人，大部分中国人都不一定认识。

醒目

我们常常遇见这样的情况，找地铁站，例如身在另外一个城市，或是另外一个街区，不知道地铁站在哪。醒目的地铁Logo能让你从很远的地方就看到，因此很多城市地铁Logo设计采用粗线条和醒目的红色，例如杭州地铁。

或是大面积的红色背景，例如香港地铁。

当你从很远的地方看这些，是粗线条的图形或大面积背景的图形更能被发现和识别，还是复杂的纤细的线条更能被发现和识别？

隐喻

每一个图形都会带给人们不同的隐喻，粗线条给人结实、安全的感觉，而纤细的线条则带来不安全的感受。简单的线条给人快速、清晰的感觉，而错综复杂的线条则带来混乱的感受。圆形给人灵活、舒适的感觉，而方形则带来呆滞的感受。

如果你乘坐地铁，是希望带给你安全、快速、清晰的感觉，还是不安全、无序、呆板的感受呢？

美感

南宁轨道交通Logo由N、M和南宁市市花朱槿花组成，向上绽放的花寓意轨道交通将助力南宁城市经济蓬勃发展，交汇的线条寓意生态宜居的南宁未来发达的轨道交通网络，整个图形非常富有美感和生命力。

“泉”字能让人联想到泉水，通常是流动的外形，而济南地铁Logo的设计“泉”字采用方正的外形，毫无生命力。

所以，无论从哪方面讲，这个Logo设计都是非常初级，甚至是糟糕的作品。

另外，那些看上去高大上的效果图，在很多素材网站都有，下载好素材，在Photoshop里打开，填入你的Logo，一秒钟搞定。

这样的设计作品都能火，只能说明媒体的盲目炒作，无非是扣上了大学生的帽子。因为在大众的观念里，大学生是不学无术天天打游戏睡觉泡妞。但是我告诉你，我认识太多没毕业设计作品甚至比工作三五年的资深设计师还牛逼的大学生。

除了媒体的跟风，这也和许多国人的毫无审美有关，我们从各种街边打印店水平的国内城市的地铁Logo就能看出来。

佛山地铁

长春地铁

南昌地铁

成都地铁

耐克地铁

swimfish

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